Cuprins: Demontarea ⇊ Vas de expansiune ⇊
Atenţie! Nu începeți nicio procedură până când motorul nu s-a răcit complet. Vezi și avertismentul de la început Antigel - informații generale.
Demontarea
Radiator
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul dvs. stereo auto este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Puneți frâna de parcare și blocați roțile din spate. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Dacă există în dotare, îndepărtați scutul de stropire a radiatorului.
3. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină). Dacă lichidul de răcire a fost schimbat recent, păstrați-l pentru utilizare ulterioară.
4. La modelele cu AT, deconectați liniile de răcire ATF de la radiator. Fiți pregătit să colectați lichidul vărsat.
5. Deconectați conectorul cablajului ventilatorului.
6a. Slăbiți clemele și deconectați furtunul superior de la radiator (vezi ilustrațiile însoțitoare).
6b. Deconectați furtunul inferior de la radiator. Dacă furtunurile sunt lipite de țevile de legătură, utilizați un clește sau un cuțit (cu înlocuirea ulterioară a furtunurilor).
7. Scoateți ventilatorul (vezi Verificarea stării ventilatorului sistemului de răcire și a circuitului de comutare al acestuia; înlocuirea ventilatorului).
8. Desfaceți șuruburi și îndepărtați suporturile mici care fixează marginea superioară a radiatorului de grinda de sprijin (vezi ilustrația însoțitoare).
9. Scoateți cu grijă radiatorul din compartimentul motor. Aveți grijă să nu vărsați lichid de răcire pe panourile caroseriei vopsite sau să nu vă tăiați degetele pe aripioarele ascuțite ale schimbătorului de căldură.
10. După îndepărtare, radiatorul poate fi verificat pentru semne de scurgeri, deteriorare și încălcări ale permeabilității interne a schimbătorului de căldură. Orice reparații trebuie efectuate numai într-un atelier specializat folosind echipamentul necesar.
11. Resturile de insecte și vegetație pot fi îndepărtate din spațiul dintre plăcile schimbătoarelor de căldură prin suflare cu aer comprimat sau periere cu o perie moale. Aveți grijă să nu îndoiți plăcile subțiri ale schimbătorului de căldură sau să nu vă tăiați degetele pe ele.
Atenţie! Nu uitați să purtați ochelari de protecție!
12. Verificați starea suporturilor de cauciuc ale radiatorului, dacă este necesar.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că plăcuțele de cauciuc de pe partea inferioară a radiatorului sunt poziționate corect.
2. După finalizarea instalării, umpleți sistemul cu un amestec de antigel și apă din compoziția necesară (vezi capitolul Întreținere de rutină).
3. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare (ambele furtunuri de radiator trebuie să fie fierbinți la atingere). Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați cantitatea adecvată de amestec dacă este necesar.
4. La modelele cu AT, verificați nivelul ATF și completați dacă este necesar.
Vas de expansiune
1. Rezervorul de expansiune al sistemului de răcire este situat lângă radiator în colțul din dreapta față al compartimentului motor.
2. Urmați furtunul de preaplin de la gâtul radiatorului până în partea de sus a rezervorului de expansiune. Scoateți capacul împreună cu furtunul conectat la acesta. Scoateți rezervorul trăgându-l drept în sus și în afara suporturilor de sprijin.
3. Goliți lichidul de răcire din vasul de expansiune în recipientul pregătit.
4. Clătiți rezervorul și verificați dacă există fisuri și alte deteriorări. Înlocuiți dacă este necesar. Spălați exteriorul rezervorului cu apă caldă, săpun și o perie - nivelul lichidului din interior ar trebui să fie ușor de citit prin pereții translucizi.
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă.