Змест: Зняцце ⇊ Пашыральны бачок ⇊
Увага! Не прыступайце да выканання працэдур да поўнага астывання рухавіка. Глядзіце таксама папярэджанне ў пачатку Антыфрыз - агульныя звесткі.
Зняцце
Радыятар
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Узвядзіце стаяначны тормаз і падапрыце заднія колы проціадкатнымі чаравікамі. Паддам кратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце пырскаахоўны экран радыятара.
3. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Бягучы абслугоўванне). Калі замена астуджальнай вадкасці выраблялася нядаўна, захавайце для наступнага выкарыстання.
4. На мадэлях з АТ адлучыце ад радыятара лініі тракта ахаладжэння ATF. Прыгатуйцеся да збору вадкасці, якая праліваецца.
5. Разлучыце раз'ём электраправодкі вентылятара.
6a. Адпусціце хамуты і адлучыце ад радыятара верхні шланг (гл. суправаджальныя ілюстрацыі).
6b. Адлучыце ад радыятара ніжні шланг. Калі шлангі "прыкіпелі" да злучальных патрубак, скарыстайцеся абцугамі, або нажом (з наступнай заменай шлангаў).
7. Зніміце вентылятар (гл. Праверка стану вентылятара сістэмы астуджэння і ланцугі яго ўключэння; замена вентылятара).
8. Адбалтоўце і зніміце маленькія кранштэйны мацавання верхняга краю радыятара да апорнай бэлькі (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
9. Асцярожна выміце радыятар з рухальнага адсека. Паспрабуйце не праліваць астуджальную вадкасць на афарбаваныя кузаўныя панэлі і не парэжце пальцы аб вострыя пласціны цеплаабменніка.
10. Пасля зняцця радыятар можа быць правераны на наяўнасць прыкмет уцечак, пашкоджанняў і парушэнняў унутранай праходнасці цеплаабменніка. Любы рамонт павінен вырабляцца толькі ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні з ужываннем неабходнага абсталявання.
11. Астанкі насякомых і расліннасці могуць быць выдалены з прасторы паміж пласцінамі цеплаабменніка шляхам выдзімання сціснутым паветрам, або вычышчаны мяккім пэндзлікам. Паспрабуйце не пагнуць тонкія пласціны цеплаабменніка і не парэзаць аб іх пальцы.
Увага! Не забудзьцеся надзець ахоўныя акуляры!
12. Праверце стан гумавых апор радыятара, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
Ўстаноўка
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце за правільнасцю размяшчэння гумовых падушак апор ніжняй часткі радыятара.
2. Па завяршэнні ўсталёўкі заліце ў сістэму сумесь антыфрызу з вадой патрабаванага складу (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
3. Запусціце рухавік і праверце яго на наяўнасць прыкмет уцечак. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы (абодва шланга радыятара павінны стаць гарачымі навобмацак). Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, у выпадку неабходнасці даліце адпаведную колькасць сумесі.
4. На мадэлях з АТ праверце ўзровень ATF, у выпадку неабходнасці даліце.
Пашыральны бачок
1. Пашыральны бачок сістэмы астуджэння размешчаны зблізку радыятара ў правым пярэднім куце рухальнага адсека.
2. Прайдзіцеся па пераліўным шлангу ад гарлавіны радыятара да верхняй часткі пашыральнага бачка. Зніміце вечка разам з падлучаным да яе шлангам. Зніміце бачок, пацягнуўшы яго вертыкальна ўверх і вызваліўшы з апорных кранштэйнаў.
3. Зліце астуджальную вадкасць з пашыральнага бачка ў прыгатаваную ёмістасць.
4. Прамыйце бачок і праверце яго на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў. У выпадку неабходнасці здзейсніце замену. Вымыйце бачок звонку цёплай вадой з мылам і шчоткай – узровень змешчанай усярэдзіне яго вадкасці павінен лёгка чытацца скрозь напаўпразрыстыя сценкі.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
(Арыгінал матэрыялу на сайце www.HondaBook.ru)