Ваздушни јастуци — опште информације (Honda Civic 6)

Садржај: Опште информације ⇊ Принцип рада ⇊ Самодијагностички систем кварова SRS ⇊ Одржавање јединица које се налазе у…⇊ Искључивање система SRS ⇊ Активација система SRS ⇊ Уклањање и уградња модула ваздушних…⇊

Опште информације

Сви модели који се разматрају у овом приручнику опремљени су додатним сигурносним системом (SRS), познатији као ваздушни јастуци. Обавезна опрема укључује два ваздушна јастука. Систем пружа додатну заштиту возачу и сувозачу у возилу у случају јаког фронталног судара.

Систем се састоји од блока SRS са усмереним сензором преоптерећења, контролним сензором, самодијагностичким колом и повратним кругом укљученим у њега. Јединица се налази испод инструмент табле, директно испред централне конзоле. Модули ваздушних јастука су монтирани у средини волана и на десној страни инструмент табле возила (директно изнад претинца за рукавице).

Принцип рада

Неопходан услов за активирање ваздушних јастука је активирање усмереног сензора преоптерећења и контролног сензора. Активирање сензора доводи до затварања кола модула и тренутног пуњења јастука гасом. У случају квара батерије, ваздушни јастуци се активирају енергијом коју генерише уграђена јединица SRS повратни чвор.

Самодијагностички систем кварова SRS

Систем за самодијагностику SRS пали индикаторску лампицу на инструмент табли возила када се кључ за паљење окрене у положај укључено ON. Ако систем не открије никакве абнормалности, лампица би требало да се угаси након отприлике 6 секунди. Ако се индикаторска лампица не угаси или се лампица упали док се возило креће, онда систем SRS откривен је квар. Да бисте проверили систем и отклонили узрок квара, аутомобил треба одвести у сервис.

Одржавање јединица које се налазе у близини компоненти SRS

Ако је потребно уклонити волан или сервисирати радио или друге компоненте које се налазе у близини инструмент табле, покушајте да не одвојите електричне конекторе кола SRS. Не прикључујте се на коло ни под којим околностима SRS нема дијагностичке опреме. КАДА СЕ СЕРВИСИРАТЕ СВИХ КОМПОНЕНТА КОЈЕ СЕ НАЛАЗЕ БЛИЗУ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА, УВЕК ИХ ИСКЉУЧИТЕ ПРЕ SRS (види доле).

Искључивање система SRS

Пажња! Систем SRS мора бити искључен сваки пут када се обављају процедуре одржавања на компонентама које се налазе у близини ваздушних јастука!

1. Одвојите прво негативни кабл из батерије, а затим позитивни кабл.

Пажња! Ако је ваш ауто стерео систем опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!

2. Повежите краткоспојнике (црвене) на конекторе ваздушних јастука (погледајте доле).

Возачев ваздушни јастук

1. Уклоните приступни поклопац који се налази испод модула ваздушног јастука, а затим уклоните црвени краткоспојник (погледајте пратећу илустрацију).

2. Одспојите 2-пински конектор инсталиран између модула ваздушног јастука и бубња за каблове.

3. Уметните краткоспојник у 3-пински конектор на страни ваздушног јастука.

Ваздушни јастук за сувозача

1. Уклоните претинац за рукавице (погледајте поглавље Тело).

2. Искључите електрични конектор који се налази између модула ваздушног јастука сувозача и главног кабла SRS. Уметните краткоспојник у конектор на бочној страни јастука (погледајте пратећу илустрацију).

Активација система SRS

1. У циљу увођења система SRS у рад након што се искључи (како би се извршиле процедуре одржавања за било коју компоненту), уклоните црвене утикаче краткоспојника из конектора, а затим вратите оригиналну везу ожичења (на бубањ каблова и главни сноп SRS)уградите краткоспојнике у њихове држаче и замените поклопац за приступ / претинац за рукавице.

2. Искључите паљење.

3. Повежите батерију (прво позитивни, а затим негативни кабл).