Опште информације
Сви модели о којима се говори у овом приручнику опремљени су додатним сигурносним системом (SRS), познатији као ваздушни јастуци. Два ваздушна јастука су обавезно укључена. Систем пружа додатну заштиту за возача и сувозача у аутомобилу у случају јаког фронталног судара.
Систем се састоји од СРС јединице са усмереним сензором г-силе, управљачког сензора, кола за самодијагностику и кола повратне спреге који су укључени у њега. Јединица се налази испод инструмент табле, директно испред централне конзоле. Модули ваздушних јастука су постављени у средини волана и на десној страни инструмент табле возила (директно изнад кутије за складиштење).
Принцип рада
Предуслов за активирање ваздушних јастука је рад сензора усмереног г-силе и контролног сензора. Рад сензора доводи до кола модула и тренутног пуњења јастука гасом. У случају квара батерије, ваздушни јастуци се активирају помоћу енергије коју генерише јединица за повратне информације уграђена у СРС јединицу.
Систем самодијагностике кварова СРС
Систем самодијагностике СРС укључује лампицу упозорења на инструмент табли возила када се кључ за паљење окрене у положај ОН. Ако систем не открије никакве абнормалности, лампица би требало да се угаси након отприлике 6 секунди. Ако се индикаторска лампица не угаси или се лампица упали док се возило креће, онда је откривен квар у СРС систему. Да бисте проверили систем и отклонили узрок квара, аутомобил треба одвести у сервис.
Одржавање чворова који се налазе у близини СРС компоненти
Ако је потребно уклонити волан или сервисирати радио или друге компоненте које се налазе у близини инструмент табле, покушајте да не дозволите да се електрични конектори СРС кола одвоје. Никада не повезујте никакву дијагностичку опрему на СРС коло. УВЕК ОНЕМОГУЋИ СРС ПРЕ СЕРВИСИРАЊА СВИХ КОМПОНЕНТИ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА (види доле).
Онемогућавање СРС система
Пажња! СРС систем се мора деактивирати сваки пут када обављате процедуре одржавања компоненти које се налазе у близини ваздушних јастука!
1. Одвојите из батерије прво негативну жицу, а затим позитивну.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
2. Повежите краткоспојнике (Црвени) до конектора ваздушних јастука (види доле).
Возачев ваздушни јастук
1. Уклоните приступни поклопац који се налази испод модула ваздушног јастука, а затим уклоните црвени краткоспојник (види пратећу илустрацију).
2. Искључите 2-пински конектор инсталиран између модула ваздушног јастука и бубња кабла.
3. Уметните краткоспојник у 3-пински конектор на бочној страни ваздушног јастука.
ваздушни јастук за сувозача
1. Уклоните претинац за рукавице (види поглавље Тело).
2. Искључите електрични конектор који се налази између модула ваздушног јастука сувозача и главног кабла СРС. Уметните краткоспојник у утичницу са стране јастука (види пратећу илустрацију).
СРС активација
1. Да активирате СРС систем након што је онемогућен (ради обављања поступака одржавања на било којој компоненти), уклоните црвене утикаче краткоспојника са конектора, а затим вратите оригиналну везу ожичења (на бубањ каблова и главни сноп СРС) поставите краткоспојнике у њихове држаче и замените поклопац за приступ/кутију за складиштење.
2. Искључите паљење.
3. Повежите батерију (прво позитивна жица, а затим негативна).
Уклањање и уградња модула ваздушних јастука
1. Искључите СРС систем (види горе).
2. Опис поступка за уклањање модула ваздушног јастука возача дат је у поглављу Суспензија и управљање.
3. Да бисте уклонили ваздушни јастук сувозача, уклоните два причврсна завртња (види пратећу илустрацију).
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Не заборавите да активирате систем (види горе).