Légzsákok — Általános információk (Honda Civic 6)

Tartalomjegyzék: Általános információk ⇊ Működési elv ⇊ SRS öndiagnosztikai rendszer ⇊ SRS-komponensek közelében található…⇊ Az SRS rendszer letiltása ⇊ Az SRS rendszer aktiválása ⇊ Légzsákmodulok ki- és beszerelése ⇊

Általános információk

Az ebben az Útmutatóban tárgyalt összes modell fel van szerelve kiegészítő utasbiztonsági rendszerrel (SRS), ismertebb nevén légzsákkal. A kötelező felszerelés két légzsákot tartalmaz. A rendszer további védelmet nyújt a jármű vezetőjének és utasának súlyos frontális ütközés esetén.

A rendszer egy irányított túlterhelés érzékelővel ellátott SRS egységből, egy vezérlő érzékelőből, egy öndiagnosztikai áramkörből és egy visszacsatoló áramkörből áll. Az egység a műszerfal alatt, közvetlenül a középkonzol előtt található. A légzsák modulok a kormánykerék középső részében és a jármű műszerfalának jobb oldalán találhatók (közvetlenül a kesztyűtartó felett).

Működési elv

A légzsákok működésbe lépésének szükséges feltétele az irányított túlterhelés érzékelő és a vezérlő érzékelő aktiválása. Az érzékelők aktiválása a modul áramkör lezárásához és a párnák azonnali gázzal való feltöltéséhez vezet. Az akkumulátor meghibásodása esetén a légzsákokat az SRS egységbe épített visszacsatoló egység által termelt energia aktiválja.

SRS öndiagnosztikai rendszer

Az SRS öndiagnosztikai rendszer a gyújtáskulcs ON állásba fordításakor felkapcsolja a jármű műszerfalán lévő visszajelző lámpát. Ha a rendszer nem észlel semmilyen rendellenességet, a lámpának körülbelül 6 másodperc múlva ki kell aludnia. Ha a visszajelző lámpa nem alszik ki, vagy a lámpa kigyullad, miközben a jármű mozog, akkor az SRS rendszer hibás működését észlelte. A rendszer ellenőrzéséhez és a hiba okának megszüntetéséhez az autót szervizbe kell vinni.

SRS-komponensek közelében található alkatrészek szervizelése

Ha le kell szerelni a kormánykereket, vagy javítani kell a rádiót vagy a műszerfal közelében található egyéb alkatrészeket, ügyeljen arra, hogy ne húzza ki az SRS áramkör elektromos csatlakozóit. Semmilyen körülmények között ne csatlakoztasson semmilyen diagnosztikai berendezést az SRS áramkörhöz. A LÉGZSÁK KÖZELÉBEN BÁRMILYEN ALKATRÉSZ KARBANTARTÁSÁNAK ELŐSZÖR MINDIG KIKAPCSOLJA KI az SRS-t (lásd lent).

Az SRS rendszer letiltása

Figyelem! Az SRS rendszert ki kell kapcsolni minden alkalommal, amikor a légzsákok közelében elhelyezkedő alkatrészeken szervizelést végeznek!

1. Először válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, majd a pozitív kábelt.

Figyelem! Ha autóhifi rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

2. Csatlakoztassa a jumper csatlakozóit (piros szín) a légzsák csatlakozóihoz (lásd lent).

Vezetőoldali légzsák

1. Távolítsa el a légzsákmodul alatt található hozzáférési fedelet, majd távolítsa el a piros jumperdugót (lásd a mellékelt illusztrációt).

2. Húzza ki a légzsákmodul és a kábeldob közé szerelt 2 tűs csatlakozót.

3. Dugja be a jumper dugót a légzsák oldalán lévő 3 tűs csatlakozóba.

Utasoldali légzsák

1. Távolítsa el a kesztyűtartót (lásd a fejezetet Test).

2. Válassza le az utasoldali légzsák modul és az SRS fő kábelköteg közötti elektromos csatlakozót. Dugja be a jumper dugót a párna oldalán lévő csatlakozóba (lásd a mellékelt illusztrációt).

Az SRS rendszer aktiválása

1. Az SRS rendszer aktiválása a deaktiválás után (bármely alkatrészen végzett karbantartási eljárások céljából), távolítsa el a piros jumper dugaszokat a csatlakozókból, majd állítsa vissza az eredeti vezetékcsatlakozásokat (a kábeldobhoz és az SRS fő kábelköteghez)szerelje be a jumper dugókat a tartóikba, és helyezze vissza a hozzáférési fedelet/kesztyűtartót.

2. Kapcsolja le a gyújtást.

3. Csatlakoztassa az akkumulátort (először a pozitív vezeték, majd a negatív).

Légzsákmodulok ki- és beszerelése

1. Tiltsa le az SRS rendszert (lásd fent).

2. A vezetőoldali légzsák modul eltávolításának eljárása a fejezetben található Felfüggesztés és kormánymű.