Avertizare:
- Asigurați-vă că toate culbutorii sunt aliniate cu supapele atunci când strângeți șuruburile.
- Piulițele de blocare a supapei trebuie slăbite și șuruburile de reglare îndepărtate înainte de instalare.
- Pentru a preveni ruperea culbutorilor ca un ansamblu, lăsați șuruburile de fixare a arborelui cu came în orificii.
1. Curăţaţi simeringul arborelui cu came, suporturile şi patul arborelui cu came din chiulasă, ungeţi ambele suprafeţe şi instalaţi arborele cu came,
2. Curăţaţi şi instalaţi orificiul de reglare a uleiului cu un nou inel O.
3. Rotiți arborele cu came până când canalul său este orientat în sus (pistonul primului cilindru la PMS).
4. Aplicați garnitura "lichidă" (P/N OY740 - 99986 sau 08C70 - X0134S) la suprafețele de contact ale suportului nr. 1 și nr. 5 ale arborelui cu came.
Atenţie. Curățați și uscați suprafețele de îmbinare a chiulasei înainte de a aplica garnitura lichidă.
- Aplicați liner "lichid" pe zonele umbrite.
5. Montați ansamblul culbutorului la locul său și instalați șuruburile fără slăbiciune.
- Asigurați-vă că brațele culbutoare sunt așezate corect pe tijele supapelor.
6. Strângeți fiecare șurub cu două ture la un moment dat, în ordinea prezentată mai jos.
Atenţie. Scoateți excesul de garnitură "lichid" de pe suporturile arborelui cu came nr. 1 și nr. 5 cu o cârpă.
Forța de strângere:
- Șuruburi 8 mm: 20 Nm
- Aplicați un strat de ulei de motor pe fire.
- Șuruburi 8 mm: 12 Nm
- Aplicați un strat de ulei de motor pe fire.
- Șuruburi 6 mm: nr. 11, nr. 12, nr. 13, nr. 14
7. Montați capacul din spate, apoi montați fulia arborelui cu came.
(Textul original al articolului se află pe site-ul web «www.HondaBook.ru»)