Предупреждение:
- Уверете се, че всички кобилици са подравнени с клапаните, когато затягате болтовете.
- Контрагайките на вентила трябва да се разхлабят и регулиращите винтове да се отстранят преди монтажа.
- За да предотвратите счупването на кобилиците като цяло, оставете фиксиращите болтове на разпределителния вал в отворите.
1. Почистете масленото уплътнение на разпределителния вал, шийките и леглото на разпределителния вал в главата на цилиндъра, смажете двете повърхности и монтирайте разпределителния вал,
2. Почистете и монтирайте отвора за регулиране на маслото с нов O-пръстен.
3. Завъртете разпределителния вал, докато неговият шпонков канал сочи нагоре (бутало на първи цилиндър в ГМТ).
4. Поставете "течното" уплътнение (P/N OY740 - 99986 или 08С70 -X0134S) към контактните повърхности на държач № 1 и № 5 на разпределителния вал.
Внимание. Почистете и подсушете свързващите повърхности на главата на цилиндъра, преди да нанесете течното уплътнение.
- Нанесете "течна" линия върху сенчестите зони.
5. Инсталирайте модула на кобилицата на място и монтирайте хлабаво болтовете.
- Уверете се, че кобилиците са поставени правилно върху стъблата на клапаните.
6. Затегнете всеки болт с две завъртания наведнъж в последователността, показана по-долу.
Внимание. Отстранете излишното "течно" уплътнение от държачите на разпределителния вал № 1 и № 5 с парцал.
Сила на затягане:
- Болтове 8 мм: 20 Nm
- Нанесете слой моторно масло върху резбите.
- Болтове 8 мм: 12 Nm
- Нанесете слой моторно масло върху резбите.
- Болтове 6 мм: №11, №12, №13, №14
7. Монтирайте задния капак, след това монтирайте шайбата на разпределителния вал.
Статията е взета от уебсайта: HondaBook