Перасцярога:
- Пераканайцеся, што ўсе каромысла сумешчаны з клапанамі пры зацягванні нітаў.
- Контргайкі клапана павінны быць саслаблены, і рэгулявальныя шрубы вышрубаваны перад усталёўкай.
- Каб прадухіліць каромысла ў зборцы ад паломкі, пакіньце ніты трымальніка размеркавальнага вала ў адтулінах.
1. Ачысціце сальнік размеркавальнага вала, шыйкі і ложак размеркавальнага вала ў галоўцы блока цыліндраў, вышмаруйце абедзве паверхні і ўсталюеце размеркавальны вал,
2. Ачысціце і ўсталюеце якая рэгулюе алейную адтуліну з новым колцавым ушчыльненнем.
3. Павярнуць размеркавальны вал, пакуль яго шпонкавая канаўка не стане ў кірунку ўверх (поршань першага цыліндру ў ВМТ).
4. Вырабіце "вадкую" пракладку (P/N OY740 - 99986 ці 08С70 -X0134S) да кантактных паверхняў трымальніка №1 і №5 размеркавальнага вала.
Увага. Ачысціце і высушыце кантактныя паверхні галоўкі блока цыліндраў перад нанясеннем "вадкай" пракладкі.
- Вырабіце "вадкую" пракладку да заштрыхаваных абласцей.
5. Усталюйце каромысла ў зборы на месца, і свабодна ўсталюеце балты.
- Пераканайцеся, што каромысла належным чынам змешчаныя на стрыжні клапанаў.
6. Зацягніце кожны ніт на два павароты адначасова ў паслядоўнасці, паказанай ніжэй.
Увага. Выдаліце анучай лішак "вадкай" пракладкі ад трымальнікаў №1 і №5 размеркавальнага вала.
Высілак зацяжкі:
- Ніты 8 мм: 20 Нм
- Вырабіце пласт маторнага алею на разьбярства.
- Ніты 8 мм: 12 Нм
- Вырабіце пласт маторнага алею на разьбярства.
- Ніты 6 мм: №11, №12, №13, №14
7. Усталюйце задняе вечка, затым усталюеце шкіў размеркавальнага вала.
(Інфармацыя атрымана з гэтай крыніцы: www.hondabook.ru)