2. Deconectați mai întâi borna negativă a bateriei, apoi borna pozitivă.
3. Scoateți garnitura lonjeriei (motoare V16A2, V16A4, V16A5, V16A6).
4. Deconectați cablurile de conectare de la cutia de siguranțe și relee.
5. Scoateți bateria și suportul de montare a bateriei.
6. Scoateți conducta de admisie a aerului și carcasa filtrului de aer.
Motoare D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1. Scoateți rezonatorul și conducta de admisie a aerului.
2. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie, apoi scoateți carcasa filtrului de aer.
Pe lângă motoarele D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie, apoi scoateți conducta de admisie a aerului și carcasa filtrului de aer.
1 - carcasa filtrului de aer;
2 - conducta de admisie a aerului;
3 - conectorul senzorului de temperatură a aerului admis.
7. Deconectați conectorul cablajului motorului.
1 - conector cablaj motor
8. Eliberați presiunea combustibilului și slăbiți șurubul de service de pe filtrul de combustibil cu aproximativ o tură.
Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Țineți flăcările deschise departe de zona de lucru. Scurgeți combustibilul într-un recipient adecvat.
9. Scoateți furtunul sistemului de eliminare a vaporilor de combustibil din galeria de admisie și furtunul de alimentare cu combustibil.
Motoare D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1 - furtun pentru sistemul de eliminare a vaporilor de combustibil din galeria de admisie;
2 - șurub de ocolire;
3 - bolț tehnologic;
4 - șaibe;
5 - mașină de spălat;
6 - furtun de alimentare cu combustibil.
Pe lângă motoarele D14A3, D14A4, D15Z4, DD15Z5, D1GY7:
1 - bolț tehnologic;
2 - șurub de ocolire;
3 - șaibe;
4 - mașină de spălat;
5 - furtun de alimentare cu combustibil;
6 - furtun pentru sistemul de eliminare a vaporilor de combustibil din galeria de admisie.
10. Scoateți furtunul de vacuum al servofrânelor, furtunul de retur combustibil și furtunul de vacuum.
Motoare D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1 - furtun de vid;
2 - furtunul de vacuum al servofrânelor cu vid;
3 - furtun de retur combustibil.
Pe lângă motoarele D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1 - furtun de vid;
2 - furtun de retur combustibil;
3 - furtunul de vacuum al servofrânelor cu vid.
11. Deconectați conectorii ECM/PCM.
12. Deconectați conectorul cablajului principal.
13. Scoateți capacul izolator și clemele cablajului, apoi scoateți conectorii ECM/PCM.
1 - izolatoare caz.
14. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție și pompa.
Atenție: Nu deconectați furtunurile de la pompa servodirecției.
Motoare V16A2, V16A4, V16A5, V16A6:
1. Scoateți șurubul de reglare și șuruburile de montare, apoi scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție și pompa.
Motoare V16A2, V16A4, V16A5, V16A6:
1 - șurub de reglare;
2 - șuruburi de fixare.
Pe lângă motoarele V16A2, V16A4, V16A5, V16A6:
1. Scoateți șurubul de montare și șurubul de fixare, apoi scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție și pompa.
Pe lângă motoarele V16A2, V16A4, V16A5, V16A6:
1 - șurub de fixare;
2 - curea de transmisie a pompei servodirecției;
3 - șurub de fixare.
15. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.
Motoare V16A2, V16A4, V16A5, V16A6:
1. Slăbiți șurubul suportului scripetei întinzătorului și șurubul de reglare, apoi scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.
Motoare V16A2, V16A4, V16A5, V16A6:
1 - șurub de reglare;
2 - șurub suport scripete întinzător;
3 - curea de transmisie a compresorului de aer conditionat.
Pe lângă motoarele V16A2, V16A4, V16A5, B16A6:
1. Slăbiți piulița centrală a scripetei întinzătorului și șurubul de reglare, apoi scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.
Pe lângă motoarele V16A2, V16A4, V16A5, V16A6:
1 - șurub de reglare;
2 - piuliță centrală a rolei întinzătoare;
3 - curea de transmisie a compresorului de aer conditionat.
16. Scoateți cablul de accelerație, slăbiți piulița de blocare, apoi îndepărtați capătul cablului din sector.
Atentie:
- Nu îndoiți cablul când îl scoateți. Înlocuiți întotdeauna un cablu deteriorat cu unul nou.
- Reglați cablul de accelerație în timpul asamblarii.
Motoare D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1 - piuliță de blocare;
2 - cablu de antrenare a supapei de accelerație;
3 - piuliță de reglare.
Pe lângă motoarele D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1 - cablu de antrenare a supapei de accelerație;
2 - piuliță de blocare;
3 - piuliță de reglare.
17. Scoateți ansamblul cilindrului auxiliar al ambreiajului cu tub și furtun (mecanic punct de control).
Atenţie:
- Nu deconectați receptorul.
- Nu apăsați pedala de ambreiaj cu cilindrul de blocare scos.
- Nu îndoiți tubul.
1 - cilindru de lucru
18. Scoateți firul de împământare al transmisiei și clema furtunului.
1 - clemă furtun;
2 - fir de împământare cutie de viteze.
19. Scoateți cablul de control (CVT/HONDA MULTI MATIC).
1 - știft;
2 - mașină de spălat;
3 - piuliță de blocare;
4 - saiba din plastic;
5 - cablu de control.
20. Deconectați conectorul senzorului de viteză al volanului și scoateți clema cablajului.
1 - conector pentru senzor pentru schimbarea fortei asupra volanului in functie de viteza.
21. Scoateți capacul radiatorului.
Când scoateți capacul radiatorului, așteptați până când temperatura lichidului de răcire scade pentru a evita arderea.
22. Ridicați liftul la înălțimea sa maximă.
23. Scoateți roțile din față și protecția carterului.
1 - protectie carter _
24. Scurgeți lichidul de răcire.
25. Goliți uleiul sau lichidul de transmisie. Reinstalați dopul de scurgere folosind o șaibă nouă.
26. Bea ulei de motor. Reinstalați șurubul de scurgere folosind o șaibă nouă.
27. Scoateți tija de schimbare și tija longitudinală (mecanic punct de control).
1 - tija de schimbare a vitezelor;
2 - clema;
3 - tija;
4 - știft arc 8 mm.
28. Scoateți cablul de control (Modele cu transmisie automata).
Atenţie:
- Nu îndoiți cablul. Înlocuiți întotdeauna un cablu deteriorat cu unul nou.
- Reglați cablul în timpul asamblarii.
1 - cablu de control;
2 - capac cablu de control;
3 - șaibă de blocare.
29. Scoateți compresorul de aer condiționat.
Atenție: Nu deconectați furtunurile compresorului de aer condiționat.
1 - Compresor de aer conditionat
30. (motoare V16A2, V16A4, V16A5) Deconectați conectorul senzorului de oxigen încălzit.
31. Scoateți țeava de evacuare A.
Motoare D15Z5, D15Z6, D16Y5 (modele KE, KG), D16Y7:
1 - garnituri;
2 - piulita autoblocante;
3 - teava de evacuare A;
4 - piuliță cu autoblocare.
Cu excepția motorului D15Z5, D15Z6, D15Y5 (modele KE, KG), D16Y7:
1 - conector pentru senzor de oxigen încălzit;
2 - garnituri;
3 - garnitura;
4 - piuliță autoblocante;
5 - teava de evacuare A;
6 - piuliță cu autoblocare.
32. Scoateți furca dreapta amortizorului.
33. Deconectați articulațiile sferice ale brațului de control inferior.
34. Scoateți arborii de transmisie.
35. Coborâți liftul.
36. Scoateți furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului, precum și furtunul încălzitorului.
1 - furtun superior radiator;
2 - furtun de incalzire;
3 - furtun de incalzire;
4 - furtun inferior radiator.
37. Scoateți furtunurile răcitorului lichidului de transmisie automată, apoi conectați furtunurile și tubul cu dopuri (modele cu transmisie automata, CVT/HONDA MULTI MATIC).
1 - furtunuri de răcire a lichidului de transmisie automată
38. Conectați suportul troliului la cârligele de ridicare a motorului.
39. Scoateți suporturile de montare din față stânga și dreapta.
1 - suport fata stanga;
2 - nuci.
1 - suport dreapta fata;
2 - șurub.
40. Scoateți suportul din spate.
1 - șurub;
2 - suport spate;
3 - șuruburi.
41. Scoateți suportul superior.
1 - sus paranteză _
42. Scoateți suportul de montare al transmisiei, apoi scoateți suportul transmisiei.
1 - suport cutie de viteze;
2 - suport de montare cutie de viteze.
43. Asigurați-vă că înainte de a scoate motorul ați deconectat toate furtunurile și conectorii care pot interfera cu demontarea.
44. Ridicați încet motorul cu aproximativ 150 mm. Verificați de două ori dacă toate furtunurile și firele sunt deconectate de la motor/transmisie.
45. Ridicați complet motorul și scoateți-l din vehicul.