2. Deconectați mai întâi borna negativă a bateriei, apoi cea pozitivă.
3. Scoateți garnitura rackului (motoare B16A2, B16A4, B16A5, B16A6).
4. Deconectați cablurile de conectare de la cutia de siguranțe și relee.
5. Scoateți bateria și suportul de montare a bateriei.
6. Scoateți conducta de admisie a aerului și carcasa filtrului de aer.
Motoare D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1. Scoateți rezonatorul și conducta de admisie.
2. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie, apoi scoateți carcasa filtrului de aer.
Cu excepția motoarelor D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie, apoi scoateți conducta de admisie a aerului și carcasa filtrului de aer.
1 - carcasa filtrului de aer;
2 - conducta de admisie a aerului;
3 - conectorul senzorului de temperatură aer admis.
7. Deconectați conectorul cablajului motorului.
1 - Conector cablaj motor
8. Eliberați presiunea combustibilului, slăbiți șurubul filtrului de combustibil cu aproximativ o tură.
Nu fumați când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Țineți flacăra deschisă departe de zona de lucru. Scurgeți combustibilul într-un recipient adecvat.
9. Scoateți furtunul sistemului de eliminare a vaporilor de combustibil din galeria de admisie și furtunul de alimentare cu combustibil.
Motoare D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1 - furtunul sistemului de eliminare a vaporilor de combustibil din galeria de admisie;
2 - șurub de ocolire;
3 - bolț tehnologic;
4 - șaibe;
5 - mașină de spălat;
6 - furtun de alimentare cu combustibil.
Cu excepția motoarelor D14A3, D14A4, D15Z4, DD15Z5, D1GY7:
1 - bolț tehnologic;
2 - șurub de ocolire;
3 - șaibe;
4 - mașină de spălat;
5 - furtun de alimentare cu combustibil;
6 - furtunul sistemului de eliminare a vaporilor de combustibil din galeria de admisie.
10. Scoateți furtunul de vacuum al servofrânelor, furtunul de retur combustibil și furtunul de vacuum.
Motoare D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1 - furtun de vid;
2 - furtun de vacuum servofrână;
3 - furtun de retur combustibil.
Cu excepția motoarelor D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1 - furtun de vid;
2 - furtun de retur combustibil;
3 - furtunul de vacuum al servofrânelor.
11. Deconectați conectorii ECM/PCM.
12. Deconectați conectorul cablajului principal.
13. Scoateți capacul izolator și clemele cablajului, apoi scoateți conectorii ECM/PCM.
1 - capac izolator.
14. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție și pompa.
Atenție: Nu deconectați furtunurile de la pompa servodirecției.
Motoare B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
1. Scoateți șurubul de reglare și șuruburile de montare, apoi scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție și pompa.
Motoare B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
1 - șurub de reglare;
2 - șuruburi de fixare.
Cu excepția motoarelor B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
1. Scoateți șurubul de montare și șurubul de fixare, apoi scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție și pompa.
Cu excepția motoarelor B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
1 - șurub de montare;
2 - curea de transmisie a pompei servodirecției;
3 - șurub de fixare.
15. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.
Motoare B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
1. Slăbiți șurubul suportului scripetei întinzătorului și șurubul de reglare, apoi scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.
Motoare B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
1 - șurub de reglare;
2 - șurubul suportului rolei întinzătoare;
3 - curea de transmisie a compresorului de aer conditionat.
Cu excepția motoarelor B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
1. Slăbiți piulița centrală a rolei întinzătorului și șurubul de reglare, apoi scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.
Cu excepția motoarelor B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:
1 - șurub de reglare;
2 - piuliță centrală a rolului întinzător;
3 - curea de transmisie a compresorului de aer conditionat.
16. Scoateți cablul de accelerație, slăbiți piulița de blocare, apoi scoateți capătul cablului din sector.
Atenţie:
- Nu îndoiți cablul când îl scoateți. Înlocuiți întotdeauna un cablu deteriorat cu unul nou.
- Reglați cablul de accelerație în timpul asamblarii.
Motoare D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1 - piuliță de blocare;
2 - cablu de accelerație;
3 - piuliță de reglare.
Cu excepția motoarelor D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7:
1 - cablu de accelerație;
2 - piuliță de blocare;
3 - piuliță de reglare.
17. Scoateți ansamblul cilindrului auxiliar al ambreiajului împreună cu țeava și furtunul (transmisie manuală).
Atenţie:
- Nu deconectați tubul.
- Nu apăsați pedala de ambreiaj cu cilindrul de blocare scos.
- Nu îndoiți tubul.
1 - cilindru de lucru
18. Scoateți firul de împământare al transmisiei și clema furtunului.
1 - clema de furtun;
2 - fir de împământare cutie de viteze.
19. Scoateți cablul de control (CVT/HONDA MULTI MATIC).
1 - știft;
2 - mașină de spălat;
3 - piuliță de blocare;
4 - șaibă din plastic;
5 - cablu de control.
20. Deconectați conectorul senzorului de forță de direcție sensibil la viteză și scoateți clema cablajului.
1 - conector pentru senzor pentru modificarea forței asupra volanului în funcție de viteza de deplasare.
21. Scoateți capacul radiatorului.
Când scoateți capacul radiatorului, așteptați până când temperatura lichidului de răcire scade pentru a evita arderea.
22. Ridicați liftul la înălțimea maximă.
23. Scoateți roțile din față și apărătoarea carterului.
1 - protectie carter.
24. Scurgeți lichidul de răcire.
25. Goliți uleiul sau lichidul de transmisie. Reinstalați dopul de scurgere folosind o șaibă nouă.
26. Bea ulei de motor. Reinstalați șurubul de scurgere folosind o șaibă nouă.
27. Scoateți tija schimbătorului de viteze și tija longitudinală (transmisie manuală).
1 - tija de schimbare a vitezelor;
2 - reținere;
3 - tijă;
4 - știft arc 8 mm.
28. Scoateți cablul de control (Modele cu transmisie automata).
Atenţie:
- Nu îndoiți cablul. Înlocuiți întotdeauna un cablu deteriorat cu unul nou.
- Reglați cablul în timpul asamblarii.
1 - cablu de control;
2 - capac cablu de control;
3 - șaibă de blocare.
29. Scoateți compresorul de aer condiționat.
Atenție: Nu deconectați furtunurile compresorului de aer condiționat.
1 - Compresor de aer conditionat
30. (motoare B16A2, B16A4, B16A5) Deconectați conectorul senzorului de oxigen încălzit.
31. Scoateți țeava de evacuare A.
Motoare D15Z5, D15Z6, D16Y5 (modele KE, KG), D16Y7:
1 - garnituri;
2 - piuliță cu autoblocare;
3 - teava de evacuare A;
4 - piuliță cu autoblocare.
Cu excepția motorului D15Z5, D15Z6, D15Y5 (modele KE, KG), D16Y7:
1 - conector senzor de oxigen încălzit;
2 - garnituri;
3 - garnitura;
4 - piuliță cu autoblocare;
5 - conducta de evacuare A;
6 - piuliță cu autoblocare.
32. Scoateți furca dreapta amortizorului.
33. Deconectați articulațiile sferice ale brațului inferior de suspensie.
34. Scoateți arborii de transmisie.
35. Coborâți liftul.
36. Scoateți furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului și furtunul încălzitorului.
1 - Furtun superior radiator;
2 - furtun de încălzire;
3 - furtun de încălzire;
4 - furtun inferior radiator.
37. Scoateți furtunurile de răcire a lichidului de transmisie automată, apoi conectați furtunurile cu dopuri (modele cu transmisie automata, CVT/HONDA MULTI MATIC).
1 - furtunuri de răcire a lichidului de transmisie automată
38. Conectați suportul troliului la cârligele de ridicare a motorului.
39. Scoateți suporturile de montare față stânga și dreapta.
1 - suport fata stanga;
2 - nuca.
1 - suport dreapta fata;
2 - șurub.
40. Scoateți suportul din spate.
1 - șurub;
2 - suport spate;
3 - șuruburi.
41. Scoateți suportul superior.
1 - suport superior.
42. Scoateți suportul de montare al cutiei de viteze, apoi scoateți suportul cutiei de viteze.
1 - suport cutie de viteze;
2 - suport de montare cutie de viteze.
43. Asigurați-vă că înainte de a scoate motorul ați deconectat toate furtunurile și conectorii care pot interfera cu demontarea.
44. Ridicați încet motorul cu aproximativ 150 mm. Verificați de două ori dacă toate furtunurile și firele sunt deconectate de la motor/transmisie.
45. Ridicați complet motorul și scoateți-l din vehicul.