Уклањање/инсталација
Напомена: Пре него што одвојите црева од пумпе, поставите одговарајућу тацну испод возила.
1. Испразните течност из цеви за пуњење серво управљача.
2. Уклоните каиш тако што ћете олабавити завртње за монтажу пумпе и вијак за подешавање (само за моторе БI6А2, БI6А4, BI6A5 и БI6А6)
3. Покријте кондензатор крпом да бисте га заштитили од просипања течности серво управљача. Одвојите улазна и излазна црева са пумпе» и убаците утикаче у црева.
Напомена: Пазите да не пролијете течност по кућишту или другим деловима. Одмах обришите сву просуту течност.
4. Уклоните завртње за монтажу пумпе и вијак за подешавање (само за моторе BI6A2, BI6A4, ИНI6А5 и BI6A6), затим уклоните пумпу.
Напомена: Не окрећите волан са уклоњеном пумпом.
5. Покријте отвор пумпе комадом траке како бисте спречили да страни материјали уђу у пумпу.
6. Повежите улазна и излазна црева. Чврсто притегните прикључке пумпе.
7. Лабаво поставите пумпу у држач пумпе, поставите монтажне завртње и подесите (само мотор BI6A2).
8. Инсталирајте каиш пумпе.
Пажња
- Уверите се да је каиш серво управљача правилно постављен на ременицама.
- Не дозволите да течност или маст серво управљача дођу у контакт са ременом серво управљача или површином ременице. Одмах уклоните течност или маст.
9. Подесите каиш пумпе.
10. Напуните буре за пуњење до највишег нивоа.
Пумп белт
Напомена: Приликом постављања новог каиша, прво подесите угиб или затегнутост на вредности новог каиша, а затим, након рада мотора 5 минута, поновите подешавање угиба или затезања на вредности коришћеног каиша.
Провера затегнутости ремена
Примените силу од 98 Н (10 кгф) и измерите угиб каиша који повезује пумпу серво управљача и ременицу радилице.
одступање:
- Коришћени појас: 8,0-12,0 мм
- Нови појас: 6,0-9,5 мм
Подешавање
1. Отпустите монтажне завртње пумпе серво управљача.
2. Подесите затегнутост појаса.
За типове мотора:16A2, В16А4, В16А5 и В16А6
- Окрените вијак за подешавање да бисте постигли одговарајућу напетост каиша, а затим поново затегните завртње за причвршћивање.
Други типови мотора:
- Померите пумпу серво управљача од мотора помоћу кључа да бисте постигли одговарајућу напетост каиша» затим поново затегните монтажне завртње.
- Покрените мотор и неколико пута окрените волан од блокаде до блокаде» затим зауставите мотор и поново проверите угиб каиша.