Премахване/Инсталиране
Забележка: Преди да откачите маркучите от помпата, поставете подходяща тава под автомобила.
1. Източете течността от резервоара за пълнене на кормилното управление.
2. Отстранете ремъка, като разхлабите монтажните болтове на помпата и регулиращия болт (само за двигатели BI6A2, BI6A4, BI6A5 и BI6A6)
3. Покрийте кондензатора с парцал, за да го предпазите от разливане на течност от кормилното управление. Изключете входния и изходящия маркуч от помпата и поставете щепсели в маркучите.
Забележка: Внимавайте да не разлеете течност върху тялото или други части. Незабавно избършете всяка разлята течност.
4. Свалете монтажните болтове на помпата и регулиращия болт (само за двигатели BI6A2, BI6A4, BI6A5 и BI6A6), след това извадете помпата.
Забележка: Не въртете волана, когато помпата е свалена.
5. Покрийте отвора на помпата с парче лента, за да предотвратите навлизането на чужди материали в помпата.
6. Свържете входния и изходящия маркуч. Затегнете здраво връзките на помпата.
7. Монтирайте свободно помпата в скобата на помпата, монтирайте монтажните болтове и регулирайте (само двигател BI6A2).
8. Монтирайте ремъка на помпата.
Внимание
- Уверете се, че ремъкът на кормилното управление е позициониран правилно върху ролките.
- Не позволявайте течността или греста на кормилното управление да влизат в контакт с ремъка на сервоусилвателя или повърхността на ролката. Незабавно отстранете течността или мазнината.
9. Регулирайте ремъка на помпата.
10. Напълнете резервоара за пълнене до горното ниво.
Колан за помпа
Забележка: Когато използвате нов ремък, първо регулирайте деформацията или опъна към стойностите на новия ремък, след това, след като двигателят работи за 5 минути, повторете настройката на отклонението или опъна към стойностите на използвания ремък.
Проверка на напрежението на колана
Приложете сила от 98 N (10 kgf) и измерете деформацията на ремъка, свързващ помпата на кормилното управление и шайбата на коляновия вал.
Отклонение:
- Използван ремък: 8.0-12.0мм
- Нов ремък: 6.0-9.5мм
Корекция
1. Разхлабете монтажните болтове на помпата на кормилното управление.
2. Регулирайте напрежението на ремъка.
За типове двигатели: 16A2, B16A4, B16A5 и B16A6
- Завъртете регулиращия болт, за да получите подходящо напрежение на ремъка, след което затегнете отново монтажните болтове.
Други видове двигатели:
- Преместете помпата на кормилното управление далеч от двигателя с гаечен ключ, за да получите правилното напрежение на ремъка, след което затегнете отново монтажните болтове.
- Стартирайте двигателя и завъртете волана от край до ключ няколко пъти, след това спрете двигателя и проверете отново деформацията на ремъка.