2. Din partea de jos a mașinii, deșurubați șurubul și piulița și deconectați tija pârghiei de la tija de comandă.
3. Scoateți șaibe, bucșe, distanțiere și inele de cauciuc.
Orez. 4.3 Asamblarea manetei de viteze și a sistemului de legătură (modele 1984 -1987) 1 - mâner de pârghie; 2 - anteră; 3 - acoperire anteră; 4 - dop; 5 - suport rulment cu bile; 6 - scaun cu rulment cu bile; 7 - inel de cauciuc; 8 • saiba A; 9 - bucșă de cauciuc; 10 - saiba B; 11 - tija rotativa; 12 - deget; 13 - zăvor; 14 - împingere; 15 - șurub; 16 - suport pentru fixarea tijei rotative; 17 - suport de cauciuc al tijei rotative; 18 - distantier; 19 - anteră; 20 - bucșă; 21 - şaibe de presiune; 22 - distantier; 23 - inel de cauciuc.
4. Deșurubați și scoateți mânerul pârghiei.
5. Scoateți consola centrală (vezi capitolul 11).
6. Scoateți antera, un opritor cu arc și scoateți pârghia.
7. Scoateți scaunul articulației sferice, suportul articulației sferice, inelul de cauciuc și portbagajul.
8. Inspectați și înlocuiți piesele deteriorate sau uzate.
9. Montarea se face în ordinul de revenire la demontare. Nu uitați să umpleți distanțierul cu unsoare și să strângeți șurubul balamalei.