Maneta de comutare a direcției de suflare (Honda CR-V 2)

1. Suflare în partea superioară a corpului
2. Suflarea părții superioare a corpului și a picioarelor
3. Suflarea picioarelor
4. Suflarea aerului din picioare și îndepărtarea aburii de pe geamuri
5. Îndepărtarea sticlei aburite

Îndepărtarea aburii de pe parbriz și geamurile laterale

1. Setați controlul vitezei ventilatorului pe AUTO

2. Setați maneta comutatorului de direcție a fluxului de aer în poziția

Dezaburire parbriz și geamuri laterale

Folosit pentru îndepărtarea aburirii de pe parbrize și geamuri laterale. Dacă rotiți maneta în poziția , aerul condiționat și admisia de aer din exterior se pornesc automat, iar parbrizul și geamurile laterale se umflă.

Avertizare. După pornirea aparatului de aer condiționat, nu setați butonul de control al temperaturii în poziția extremă din stânga (frig maxim). Expunerea la aer rece poate aburi exteriorul geamului și poate afecta vizibilitatea.

Dezghețarea rapidă a sticlei

Notă: Aerul care recirculă în interiorul mașinii pentru o perioadă lungă de timp provoacă aburirea geamurilor din cauza umidității crescute a aerului. Imediat după dezghețare, comutați la admisia de aer din exterior.

Utilizarea rară a aerului condiționat

În perioadele în care aparatul de aer condiționat nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, este necesar să îl porniți periodic timp de câteva minute la turații mici ale motorului pentru lubrifiere.

Avertizare. Când temperatura din cabină este scăzută, uneori aparatul de aer condiționat nu pornește. În acest caz, încălziți interiorul cu recircularea aerului, apoi porniți aparatul de aer condiționat.

Senzori

Sistemul are doi senzori: un senzor de activitate solară instalat în exteriorul vehiculului și un senzor de temperatură instalat în interiorul vehiculului. Nu acoperiți elementele sensibile ale acestora cu obiecte străine, altfel temperatura setată nu va fi atinsă în cabină.





[Textul articolului este disponibil pe site-ul web «www.hondabook.ru»]