2. Снизу автомобиля отверните сквозной болт и гайку и отсоедините тягу рычага от штанги управления.
3. Снимите шайбы, втулки, проставки и резиновые кольца.
Рис. 4.3 Сборка рычага переключения передач и система тяг (модели 1984 -1987 годов) 1 - рукоятка рычага; 2 - пыльник; 3 - крышка пыльника; 4 - стопор; 5 - держатель шаровой опоры; 6 - седло шаровой опоры; 7 - резиновое кольцо; 8 • шайба А; 9 - резиновая втулка; 10 - шайба В; 11 - поворотная штанга; 12 - палец; 13 - фиксатор; 14 - тяга; 15 - болт; 16 - кронштейн крепления поворотной штанги; 17 - резиновая опора поворотной штанги; 18 - проставка; 19 - пыльник; 20 - втулка; 21 - упорные шайбы; 22 - проставка; 23 - резиновое кольцо.
4. Открутите и снимите рукоятку рычага.
5. Снимите центральную консоль (см. Главу 11).
6. Снимите пыльник, пружинный стопор и снимите рычаг.
7. Снимите седло шаровой опоры, держатель опоры, резиновое кольцо и пыльник.
8. Осмотрите и замените поврежденные или изношенные детали.
9. Установка производится в обратном снятию порядке. Не забудьте набить смазку в проставку и затянуть болт шарнира.