Atenție: citiți avertismentele Sectiunea 1.
Retragere
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul, puneți-l pe suporturi și scoateți roata.
2. Dacă doriți să scoateți etrierul de frână spate, scoateți știftul din știftul care leagă cablul și maneta frânei de mână. Scoateți degetul și scoateți cablul.
3. Deconectați furtunul de frână (vezi fig. 3.3a) și conectați-l pentru a preveni pierderea lichidului de frână și murdărie (vezi fig. 3.36).
4. Întoarceți șuruburile și scoateți un suport (vezi secțiunea 2) sau, la unele modele, ridicați etrierul și scoateți-l.
Reparație
Etrier frontal
Notă: Vă recomandăm să vă familiarizați cu conținutul Secțiunii 2, în special cu desenele de ansamblu.
5. Curățați desktopul. Scoateți plăcuțele de frână. Dacă cizma este ținută de inel, scoateți-o cu o șurubelniță. Trageți praful.
Orez. 3.5 Scoaterea portbagajului (inelul nu este instalat pe toate modelele!)
6. Așezați o bucată de lemn între piston și etrier pentru a preveni deteriorarea pistonului în timpul demontării. Conectați aer comprimat la admisia lichidului de frână, apăsați pistonul.
Orez. 3.6 Presarea pistonului cu aer comprimat. Aveți grijă să nu vă răniți mâinile!
7. Inspectați suprafețele de montare a pistonului și a etrierului. Dacă sunt rupte sau murdare, înlocuiți setul cu unul nou.
8. Dacă pistonul și etrierul sunt în stare satisfăcătoare, îndepărtați etanșarea pistonului cu un bețișor de lemn sau plastic, un creion va face bine.
Orez. 3.8 Scoaterea garniturii pistonului
9. Scoateți bucșele șuruburilor de montare din etrier și îndepărtați ambele antere (nu este instalat pe unele modele).
Orez. 3.9 Scoaterea bucșelor și anterelor șuruburilor de fixare a etrierului
10. Spălați piesele cu alcool sau lichid de frână.
11. Obțineți piese noi pentru a le înlocui pe cele proaste.
12. Înmuiați garnitura pistonului în lichid de frână și instalați-o în canelura inferioară a etrierului.
13. În cazul în care inelul de fixare a capacului pistonului nu este prevăzut în designul etrierului, instalați capacul în canelura superioară a orificiului etrierului.
14. Ungeți pistonul cu lichid de frână, introduceți-l cu atenție prin portbagaj și, fără a aplica o forță semnificativă, instalați-l în orificiul etrierului.
Orez. 3.14 Instalați capacul de praf, trageți-l peste piston și împingeți pistonul în orificiul etrierului. Capătul ghetei nu trebuie să fie ascuns
15. Când utilizați inelul de reținere a portbagajului, instalați un nou portbagaj și fixați inelul în canelură.
16. Ungeți bucșele cu unsoare siliconică (de obicei vândut cu un kit de reparații) și împingeți-le în urechile etrierului. Instalați praful. Lubrifiați ghidajele.
Etrier de frana spate (din 1990, numai modelele CRX)
17. Dezasamblarea acestei unități se efectuează în dispozitive speciale la stația de service.
Instalare
18. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Nu uitați să înlocuiți garniturile furtunului de frână (de obicei, inclusă cu trusa de reparații).
19. Aerisiți sistemul de frânare (vezi Secțiunea 10).
20. Montați roțile și coborâți mașina. Strângeți suporturile roților, testați frânele într-o zonă închisă.