Avertisment: Citiți avertismentele Secțiunea 1.
Demontarea
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați mașina, așezați-o pe suporturi și scoateți roata.
2. Dacă doriți să scoateți etrierul de frână spate, scoateți știftul din știftul care leagă cablul și maneta frânei de mână. Scoateți degetul și scoateți cablul.
3. Deconectați furtunul de frână (vezi fig. 3.3a) și conectați-l pentru a preveni pierderea lichidului de frână și pătrunderea murdăriei (vezi fig. 3.36).
 |
 |
4. Slăbiți șuruburile și scoateți etrierul (vezi Secțiunea 2) sau, la unele modele, rotiți etrierul în sus și scoateți-l.
Repara
Etrier frontal
Notă: Vă recomandăm să vă familiarizați mai întâi cu conținutul Secțiunii 2, în special cu desenele de ansamblu.
5. Curăţaţi desktopul. Scoateți plăcuțele de frână. Dacă cizma este ținută pe loc de un inel, îndepărtați-o cu o șurubelniță. Scoateți cizma.
Figura. 3.5 Scoaterea portbagajului (inelul nu este instalat pe toate modelele!)
6. Așezați un bloc de lemn între piston și etrier pentru a preveni deteriorarea pistonului în timpul demontării. Conectați aer comprimat la orificiul de alimentare cu lichid de frână și apăsați pistonul.
Figura. 3.6 Presarea pistonului cu aer comprimat. Aveți grijă să nu vă răniți mâinile!
7. Inspectați suprafețele de montare a pistonului și a etrierului. Dacă sunt rupte sau murdare, înlocuiți setul cu unul nou.
8. Dacă pistonul și etrierul sunt într-o stare satisfăcătoare, îndepărtați garnitura pistonului folosind un baston de lemn sau plastic, un creion va face bine.
Figura. 3.8 Scoaterea garniturii pistonului
9. Trageți bucșele șuruburilor de montare din etrier și îndepărtați ambele protectoare de praf (unele modele nu le au instalate).
Figura. 3.9 Îndepărtarea bucșelor și manșonurilor de praf ale șuruburilor de fixare a etrierului
10. Spălați piesele cu alcool sau lichid de frână.
11. Achiziționați piese noi pentru a le înlocui pe cele defecte.
12. Înmuiați garnitura pistonului în lichid de frână și instalați-o în canelura inferioară a etrierului.
13. Dacă designul etrierului nu include un inel de reținere a pistonului de praf, instalați capacul de praf în canelura superioară a orificiului etrierului.
14. Lubrifiați pistonul cu lichid de frână, introduceți-l cu grijă prin portbagaj și, fără a aplica o forță semnificativă, instalați-l în orificiul etrierului.
Figura. 3.14 Instalați capacul de praf, trageți-l pe piston și împingeți pistonul în orificiul etrierului. Capătul bocancului nu trebuie să fie pliat
15. Dacă utilizați un inel de reținere a portbagajului, instalați noul portbagaj și fixați inelul la loc în canelură.
16. Ungeți bucșele cu unsoare siliconică (de obicei vândut cu un kit de reparații) și împingeți-le în urechile etrierului. Instalați boot-ul. Lubrifiați ghidajele.
Etrier de frana spate (din 1990, numai modelele CRX)
17. Dezasamblarea acestei unități se efectuează folosind echipamente speciale la stația de service.
Instalare
18. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Nu uitați să înlocuiți șaibele de etanșare a furtunului de frână (de obicei, inclusă cu trusa de reparații).
19. Aerisiți sistemul de frânare (vezi Secțiunea 10).
20. Montați roțile și coborâți vehiculul. Strângeți elementele de fixare a roților, testați frânele pe o zonă închisă.