Зняття
1. Зніміть газорозподільний ремінь та ремінь приводу балансувальних валів (див. розділи Зняття, перевірка стану та встановлення зубчастих коліс та ременя приводу балансувальних валів та Зняття, перевірка стану та встановлення газорозподільного ременя та зубчастих коліс приводу ГРМ). Зніміть зубчасте колесо переднього балансувального валу та складання кожуха шестерні заднього балансувального валу. Від'єднайте від головної коси електропроводку датчика СКР/ВМТ. Викрутіть чотири болти кріплення і зніміть датчик з корпусу масляного насоса.
2. Зніміть піддон картера двигуна (див. розділ Зняття та встановлення піддону картера двигуна).
3. Від'єднайте складання маслозабірника з сітчастим фільтром та трубкою від мосту кришок корінних підшипників та корпусу насоса.
4. Викрутіть болти кріплення і зніміть з двигуна масляний насос.
 |  |
5. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть кришку.
Примітка. Щоб не зривати шліци в голівках гвинтів кріплення їх ослаблення краще зробити за допомогою ударної викрутки.
Перевірка
1. Виміряйте величину робочих проміжків шестерень насоса. Порівняйте результати вимірювань із вимогами Специфікацій. Якщо розмір зазорів виходить за межі допустимих значень, замініть насос.
 |  |
2. Викрутіть пробку редукційного клапана та витягніть із гнізда в корпусі насоса клапанні пружину та плунжер. Перевірте пружину на наявність деформацій, а плунжер – на наявність подряпин та задир. Дефектні компоненти підлягають заміні.
3. Встановіть шестірні в корпус насоса і набийте порожнини між зубами технічним вазеліном (як початкове заповнення при первинному запуску).
4. Змастіть гвинти кріплення кришки насоса герметиком. Встановіть кришку, вкрутіть гвинти та затягніть їх з необхідним зусиллям. Встановіть у корпус насоса пружину та плунжер редукційного клапана. Замінивши шайбу ущільнювача, вверніть пробку і міцно затягніть її.
Установка
1. Злегка змастіть герметиком RTV поверхню корпусу насоса, що сполучається з блоком. Переконайтеся в наявності на своєму місці напрямного штифта і встановіть насос, попередньо замінивши кільця ущільнювача. Змастіть герметиком RTV різьблення кріпильних болтів, вкрутіть їх і затягніть з необхідним зусиллям.
Примітка. Установка насоса повинна проводитись протягом 5 хвилин після накладання герметика. Прослідкуйте, щоб лиски у внутрішній шестерні насоса сумісилися з лисками у відповідь на цапфі колінчастого валу.
2. Встановіть на задній балансувальний вал складання зубчастого колеса з кожухом шестерні. Потім встановіть газорозподільний ремінь та ремінь приводу балансувальних валів.
3. Встановіть датчик СКР/ВМТ на місце, затягнувши болти кріплення його до насоса з необхідним зусиллям. Відновіть вихідне підключення.
4. Встановіть на місце збирання маслозабірника, затягнувши кріпильні болти з необхідним зусиллям (не забудьте замінити ущільнювальні прокладки).
5. Встановіть піддон картера (див. розділ Зняття та встановлення піддону картера двигуна).
6. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу. Насамкінець не забудьте залити в двигун моторне масло і заправити систему охолодження (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування).
7. Запустіть двигун і перевірте наявність ознак витоків.