1. Producătorul recomandă testarea utilizând un spațiu de eclator la care este conectat firul bujiei. Al doilea electrod al eclatorului este conectat la masă. Dacă se observă o scânteie în spațiul dintre electrozi atunci când arborele cotit este rotit, atunci sistemul de aprindere funcționează corect.
2. Dacă nu există scânteie, verificați separat componentele și dispozitivele sistemului de aprindere.
 |
 |
Verificarea aprinderii prin scăderea puterii motorului
Este permisă verificarea aprinderii prin deconectarea succesivă a firelor de la bujii folosind un clește izolator special. Acest test vă permite să identificați cilindrul care nu se aprinde. Dacă firul este deconectat, motorul va porni să funcționeze intermitent. Reinstalați firul și deconectați firul de la următorul cilindru. Dacă performanța motorului nu se modifică, verificați bujia și firul. Repetați testul pe cilindrii rămași.
Atenție! Cablul de înaltă tensiune deconectat trebuie să fie împământat în mod corespunzător.
Ajustări
La modelele CR-V și Odyssey 2.2/2.3L, este permisă doar setarea de bază a aprinderii (ordinea este discutată în Capitolul 1).
[Pe baza materialelor de pe site-ul web: www.HondaBook.ru]