Avertizare! Rețineți că praful generat în timpul funcționării mecanismelor de frânare poate conține azbest, care este extrem de dăunător sănătății umane. Nu eliminați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inhalați atunci când efectuați întreținerea mașinilor, purtați o mască de protecție sau un respirator; Nu folosiți niciodată benzină sau solvenți pe bază de petrol pentru a curăța componentele sistemului de frânare - utilizați numai produse de curățare de marcă sau alcool metilic!
Etrierele ambelor mecanisme de frână de pe o osie trebuie înlocuite în același timp.
Frane pe roata fata
Demontarea
1. Slăbiți piulițele roților. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Scoateți roțile.
2. Deconectați conducta hidraulică de la etrier pentru a minimiza pierderile de lichid de frână și, de asemenea, pentru a preveni pătrunderea murdăriei în interiorul tractului, conectați racordul.
 |
 |
3. Scoateți șuruburile de fixare.
4. Scoateți etrierul din suportul de ancorare.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Nu uitați să înlocuiți șaibe de etanșare (garnituri) din cupru de pe ambele părți ale conectorului furtunului de frână care se conectează la etrier. De obicei, setul de reparații include un set de garnituri noi. Strângeți șuruburile de fixare a etrierului și șurubul tubular al racordului de unire la cuplul necesar.
2. Aerisiți circuitul de frânare (vezi Secțiunea Sângerarea sistemului de frânare). Verificați racordurile liniei de frână pentru semne de scurgeri.
3. Reinstalați roțile, coborâți mașina la sol și strângeți piulițele roților cu forța necesară (vezi Specificațiile pentru capitolul Setări și întreținere de rutină). Înainte de a utiliza vehiculul, verificați dacă frânele funcționează corect.
Frânele roților din spate
Demontarea
1. Slăbiți piulițele roților. Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Scoateți roțile din spate.
2. Eliberați maneta frânei de mână, scoateți clema și eliberați cablul de transmisie din suportul său de pe partea din spate a etrierului de frână.
3. Deconectați cablul de acționare de la pârghia actuatorului de pe etrier.
4. Scoateți șurubul tubular al racordului furtunului de frână de pe etrier. Astupați găurile cu câteva bucăți de furtun de cauciuc.
5. Scoateți șuruburile de fixare a etrierului.
6. Scoateți șuruburile de fixare a etrierului
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Nu uitați să înlocuiți șaibe de etanșare (garnituri) de pe ambele părți ale conectorului de unire care conectează furtunul de frână la etrier. De obicei, setul de reparații include un set de garnituri noi. Strângeți șuruburile de fixare a etrierului și șurubul tubular al racordului de unire la cuplul necesar.
2. Aerisiți circuitul de frânare (vezi Secțiunea Sângerarea sistemului de frânare). Verificați racordurile liniei de frână pentru semne de scurgeri.
3. Reinstalați roțile, coborâți mașina la sol și strângeți piulițele roților cu forța necesară (vezi Specificațiile pentru capitolul Setări și întreținere de rutină). Înainte de a utiliza vehiculul, verificați dacă frânele funcționează corect.