Папярэджанне! Памятайце, што выпрацоўваемая падчас прац тармазных механізмаў пыл можа ўтрымоўваць надзвычай шкодны для здароўя чалавека азбест. Ні ў якім разе не здзімайце пыл сціснутым паветрам і не ўдыхайце яе, - пры абслугоўванні механізмаў апранайце ахоўную маску або рэспіратар. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце для праціркі кампанентаў тармазной сістэмы бензінам або растваральнікамі на нафтавай аснове, - ужывайце толькі фірмовыя якія чысцяць сродкі ці метылавы спірт!
Супорты абодвух тармазных механізмаў адной восі павінны мяняцца адначасова.
Тармазныя механізмы перадпакояў колаў
Зняцце
1. Прыслабце колавыя гайкі. Паддам кратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце колы.
2. Адлучыце ад суппорта гідраўлічную лінію, з мэтай мінімізацыі страт тармазной вадкасці, а таксама, у пазбяганне траплення ўнутр гасцінца бруду закаркуйце штуцэрнае злучэнне.
 |
 |
3. Вывярніце крапежныя балты.
4. Зніміце суппорт з анкернай клямкі.
Ўстаноўка
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся замяніць медныя ўшчыльняльныя шайбы (пракладкі) абапал штуцэрнага раздыма падлучэння да суппорта тармазнога шланга. Звычайна камплект новых пракладак прыкладаецца ў рамнаборы. Зацягніце ніты мацавання суппорта і полы ніт штуцэрнага злучэння з патрабаваным высілкам.
2. Прапампуйце тармазны контур (гл. Раздзел Прапампоўка тармазной сістэмы). Праверце на наяўнасць прыкмет уцечак штуцэрныя злучэнні тармазных ліній.
3. Усталюйце на месца кола, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце гайкі мацавання колаў з патрабаваным высілкам (гл. Спецыфікацыі да Раздзела Наладкі і бягучае абслугоўванне). Перш чым прыступаць да эксплуатацыі аўтамабіля праверце спраўнасць функцыянавання тармазоў.
Тармазныя механізмы задніх колаў
Зняцце
1. Прыслабце колавыя гайкі. Паддам кратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце заднія колы.
2. Адпусціце рычаг стаяначнага тормазу, выміце фіксатар і вызваліце прывадны трос са свайго кранштэйна на заднім боку суппорта тармазнога механізму.
3. Адлучыце прывадны трос ад выканаўчага рычага на суппорце.
4. Вывярніце полы ніт штуцэрнага злучэння тармазнога шланга на суппорце. Закаркуйце адтуліны пры дапамозе пары адрэзкаў гумовага шланга.
5. Вывярніце балты мацавання суппорта.
6. Вывярніце балты мацавання суппорта
Ўстаноўка
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльныя шайбы (пракладкі) абапал штуцэрнага раздыма падлучэння да суппорта тармазнога шланга. Звычайна камплект новых пракладак прыкладаецца ў рамнаборы. Зацягніце ніты мацавання суппорта і полы ніт штуцэрнага злучэння з патрабаваным высілкам.
2. Прапампуйце тармазны контур (гл. Раздзел Прапампоўка тармазной сістэмы). Праверце на наяўнасць прыкмет уцечак штуцэрныя злучэнні тармазных ліній.
3. Усталюйце на месца кола, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце гайкі мацавання колаў з патрабаваным высілкам (гл. Спецыфікацыі да Раздзела Наладкі і бягучае абслугоўванне). Перш чым прыступаць да эксплуатацыі аўтамабіля праверце спраўнасць функцыянавання тармазоў.
(Матэрыял атрыманы з вэб-сайта «HONDABOOK»)