Внимание! Не забравяйте, че прахът, генериран по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го вдишвайте, когато обслужвате машини, носете защитна маска или респиратор. Никога не използвайте бензин или разтворители на петролна основа за почистване на компонентите на спирачната система - използвайте само маркови почистващи препарати или метилов алкохол!
Челюстите на двата спирачни механизма на една ос трябва да се сменят едновременно.
Спирачки на предните колела
Премахване
1. Разхлабете гайките на колелото. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки за крикове. Свалете колелата.
2. Изключете хидравличната линия от шублера, за да сведете до минимум загубите на спирачна течност, а също така, за да предотвратите навлизането на мръсотия в тракта, запушете съединението.
 |
 |
3. Отстранете монтажните болтове.
4. Отстранете шублера от анкерната скоба.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да смените медните уплътнителни шайби (уплътнения) от двете страни на конектора на спирачния маркуч, свързващ се с апарата. Обикновено в ремонтния комплект е включен комплект нови уплътнения. Затегнете монтажните болтове на шублера и кухия болт на съединителната връзка до необходимия въртящ момент.
2. Обезвъздушете спирачната верига (вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система). Проверете фитингите на спирачния тръбопровод за признаци на течове.
3. Поставете обратно колелата, спуснете колата на земята и затегнете гайките на колелата с необходимата сила (вижте спецификациите за глава Настройки и рутинна поддръжка). Преди да управлявате автомобила, проверете дали спирачките работят правилно.
Спирачки на задните колела
Премахване
1. Разхлабете гайките на колелото. Повдигнете задната част на колата с крик и я поставете върху стойки за крикове. Свалете задните колела.
2. Освободете лоста на ръчната спирачка, отстранете скобата и освободете задвижващия кабел от скобата му от задната страна на спирачния апарат.
3. Изключете задвижващия кабел от задвижващия лост на шублера.
4. Отстранете кухия болт на монтажа на спирачния маркуч на шублера. Запушете дупките с няколко парчета гумен маркуч.
5. Отстранете монтажните болтове на шублера.
6. Отстранете монтажните болтове на шублера
Монтиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да смените уплътнителните шайби (уплътнения) от двете страни на съединителния конектор, свързващ спирачния маркуч с апарата. Обикновено в ремонтния комплект е включен комплект нови уплътнения. Затегнете монтажните болтове на шублера и кухия болт на съединителната връзка до необходимия въртящ момент.
2. Обезвъздушете спирачната верига (вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система). Проверете фитингите на спирачния тръбопровод за признаци на течове.
3. Поставете обратно колелата, спуснете колата на земята и затегнете гайките на колелата с необходимата сила (вижте спецификациите за глава Настройки и рутинна поддръжка). Преди да управлявате автомобила, проверете дали спирачките работят правилно.
(Статията е взета от уебсайта «hondabook.ru»)