Accord 1985-89 и Prelude 1986-89
Клапанът за бърз празен ход е настроен фабрично и не трябва да се нулира. Проверете тръбопроводите на системата за положителна вентилация на картера за прегъвания, разединявания, запушвания и др. Проверете херметичността на дроселните клапи.
Оборотите на празен ход са твърде високи след загряване на двигателя
1. Уверете се, че двигателят е добре загрят.
2. Проверете дали функцията за управление на празен ход не е нарушена.
3. Свалете капака на клапана за бърз празен ход.
4. Проверете херметичността на клапана - ако не се затваря плътно, можете да усетите въздушния поток на мястото на клапана. Това се проверява чрез прилагане на пръст върху мястото на клапана.
5. Ако чуете някаква свирка, значи клапанът тече на това място. Сменете клапана за бърз празен ход и регулирайте скоростта на празен ход.
Оборотите на празен ход са твърде ниски след загряване на двигателя
1. Свалете винта за регулиране на празен ход.
2. Почистете винта за регулиране на празен ход и байпаса с почистващ препарат за карбуратор.
3. Регулирайте скоростта на празен ход след почистване.
Скорост x.x ниско при студен двигател.
Бързата скорост на празен ход трябва да бъде 1000-1800 об/мин.
1. Отстранете модула на клапана за бърз празен ход от дросела.
2. Охладете восъчната част на клапана за бърз празен ход със студена вода до 5-30°C.
3. Продухайте клапана за бърз празен ход през част A. Проверете дали силен въздушен поток може да премине през него без много съпротивление.
4. Ако въздухът не минава или преминава трудно - сменете клапана и регулирайте скоростта на празен ход.