HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Gyors üresjárati szelep (Honda Accord 3)

  • Főoldal
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Elektronikus befecskendezés
  • Gyors üresjárati szelep
0
Tartalomjegyzék: Accord 1985-89 és Prelude 1986-89 ⇊ Túl magas alapjárati fordulatszám a…⇊ Az alapjárati fordulatszám túl…⇊

Accord 1985-89 és Prelude 1986-89



A gyors üresjárati szelep gyárilag be van állítva, ezért nem szabad beállítani. Ellenőrizze a forgattyúház szellőzőrendszerének pozitív csöveit, hogy nincsenek-e megtörve, szétkapcsolva, eltömődött-e stb. Ellenőrizze a fojtószelepek tömítettségét.


Túl magas alapjárati fordulatszám a motor felmelegedése után



1. Győződjön meg arról, hogy a motor jól fel van melegítve.

2. Győződjön meg arról, hogy az alapjárati vezérlés funkciója nem sérült.

3. Távolítsa el a gyors üresjárati szelep fedelét.

4. Ellenőrizze a szelepzár tömítettségét - ha nem záródik szorosan, érezni fogja a levegő áramlását a szelep helyén. Ezt úgy ellenőrizheti, hogy az ujját a szelep helyére helyezi.

5. Ha fütyülést hall, akkor a szelep szivárog ezen a helyen. Cserélje ki a gyors alapjárati szelepet és állítsa be az alapjárati fordulatszámot.

Az alapjárati fordulatszám túl alacsony a motor felmelegedése után



1. Távolítsa el az alapjárati fordulatszám beállító csavart.

2. Tisztítsa meg az alapjárati fordulatszám csavarját és a bypass-t karburátortisztítóval.

3. Tisztítás után állítsa be az alapjárati fordulatszámot.

Sebesség x.x. alacsony a hideg motoron.

A gyors alapjárati fordulatszámnak 1000-1800 ford./percnek kell lennie.


1. Távolítsa el a gyors alapjárati szelep szerelvényt a fojtószelepházról.

2. Hideg vízzel hűtse le a gyors üresjárati szelep viasz részét 5-30°C-ra.



3. Fújja át a gyors üresjárati szelepet az A részen keresztül. Ellenőrizze, hogy erős légáramlás nem tud-e áthaladni rajta különösebb ellenállás nélkül.

3. Fújja át a gyors üresjárati szelepet az A…


4. Ha a levegő nem vagy nehezen megy át, cserélje ki a szelepet és állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Accord 3: Elektronikus befecskendezés
Következő ▶

Klíma alapjárati szabályozó mágnesszelep
Automata sebességváltó alapjárati fordulatszám mágnesszelep
Alapjárati fordulatszám növelő mágnesszelep vezérlőszelep
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám mágnesszelep 2. sz
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám mágnesszelep 1. sz
Légcsappantyú
Üzemanyag-befecskendezés ellenőrzése
Üzemanyagrendszer-ellenállás
A főrelé ellenőrzése
Kábelköteg ellenőrzése
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
A gyors alapjárati sebesség (FIT) hőmérséklet-érzékeny szelep… Honda Civic 6 (1995-2000)
VTEC szelep (L15A) Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Keringtető szelep — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Szelep lengőkarok — eltávolítás Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
A VTEC szelep ellenőrzése Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 49 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Négyhengeres motorok
  • Hathengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motor menedzsment
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Accord 3 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Motor elektromosság
  • Kibocsátáskezelés
  • Motorvezérlés (karburátoros)
  • Elektronikus befecskendezés
  • Programozható befecskendezés
  • A kibocsátási rendszer vázlata
  • Üzemanyagrendszer
  • Visszajelzés kezelése
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Kuplung
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Szellőztetés és fűtés
  • Légkondícionáló
  • Tempomat rendszer
  • Berendezések és eszközök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.