Accord 1985-89 та Prelude 1986-89
Клапан швидкого холостого ходу регулюється на заводі і його налаштування не варто збивати. Перевірте труби системи примусової вентиляції картера на злам, роз'єднання, закупорку тощо. Перевірте щільність закриття дросельних клапанів.
Швидкість холостого ходу надто висока після прогріву двигуна
1. Переконайтеся, що двигун добре прогрітий.
2. Переконайтеся, що функція керування холостим ходом не порушена.
3. Зніміть кришку клапана швидкого холостого ходу.
4. Перевірте щільність закриття клапана - якщо закривається нещільно, ви зможете відчути струм повітря, а місце розташування клапана Це перевіряється додатком пальця до місця розташування клапана.
5. Якщо чуєте свист, то в цьому місці клапан пропускає. Замініть клапан швидкого холостого ходу та відрегулюйте швидкість холостого ходу.
Швидкість холостого ходу дуже низька після прогріву двигуна
1. Видаліть регулювальний гвинт холостого ходу.
2. Прочистіть регулювальний гвинт холостого ходу та обхідний канал за допомогою очищувального засобу для карбюратора.
3. Налаштуйте холостий хід після очищення.
Швидкість х.г. низький на холодному двигуні.
Швидка швидкість холостого ходу має бути 1000-1800 об/хв.
1. Вийміть клапан швидкого холостого ходу у збиранні з дроселя.
2. Охолодіть холодною водою воскову частину клапана швидкого холостого ходу до 5-30°C.
3. Продуйте клапан швидкого холостого ходу через частину А. Перевірте, чи через нього може проходити інтенсивний потік повітря без особливого опору.

4. Якщо повітря не проходить або проходить важко - замініть клапан і відрегулюйте швидкість холостого ходу.