2. Eliberați cu grijă presiunea combustibilului.
3. Deconectați conectorul electric de la fiecare injector.
4. Deconectați furtunul de vid și furtunul de retur de combustibil de la regulatorul de presiune.
Acoperiți furtunurile cu o cârpă înainte de a deconecta.
5. Slăbiţi piuliţele de fixare a conductei de combustibil.
6. Deconectați conducta de combustibil.
7. Scoateți injectorul(i) din galeria de admisie.
8. Glisați noul inel de absorbție a șocurilor pe injector.
9. Acoperiți noul inel O cu ulei de motor curat și așezați-l pe injector.
10. Introduceți injectoarele în conducta de combustibil. Linia de combustibil împreună cu injectoarele vor fi instalate ca un ansamblu. Aveți grijă să nu scăpați injectoarele de pe conducta de combustibil!
11. Acoperiți noile garnituri cu ulei de motor curat și apăsați-le în galeria de admisie.
12. Instalați conducta de combustibil și ansamblurile injectorului în colector.
13. Aliniați linia centrală a conectorului cu marcajul de pe linia de combustibil.
14. Montați piulițele de fixare și strângeți-le la 12 Nm.
15. Conectați furtunul de vid și furtunul de retur de combustibil la regulatorul de presiune.
16. Conectați firele la conectorii injectorului.
17. Rotiți cheia de contact în poziția ON, dar nu rotiți demarorul. După ce pompa de combustibil a funcționat timp de aproximativ două secunde, presiunea combustibilului în conducta de combustibil va crește. Repetați acest lucru de două sau trei ori, apoi verificați dacă există scurgeri de combustibil.
Articolul a fost copiat de pe site-ul web: hondabook