2. Opatrne uvoľnite tlak paliva.
3. Odpojte elektrický konektor od každého vstrekovača.
4. Odpojte podtlakovú hadicu a hadicu spätného vedenia paliva od regulátora tlaku.
Pred odpojením zakryte hadice handrou.
5. Uvoľnite upevňovacie matice palivového potrubia.
6. Odpojte palivové potrubie.
7. Odstráňte vstrekovač(y) zo sacieho potrubia.
8. Nasuňte nový krúžok na tlmenie nárazov na injektor.
9. Natrite nový O-krúžok čistým motorovým olejom a umiestnite ho na vstrekovač.
10. Vložte vstrekovače do palivového potrubia. Palivové potrubie spolu so vstrekovačmi bude inštalované ako zostava. Dávajte pozor, aby vám nespadli vstrekovače z palivového potrubia!
11. Natrite nové tesnenia čistým motorovým olejom a vtlačte ich do sacieho potrubia.
12. Nainštalujte zostavy palivového potrubia a vstrekovača do potrubia.
13. Zarovnajte stredovú čiaru konektora so značkou na palivovom potrubí.
14. Namontujte upevňovacie matice a utiahnite ich momentom 12 Nm.
15. Pripojte podtlakovú hadicu a hadicu spätného vedenia paliva k regulátoru tlaku.
16. Pripojte vodiče ku konektorom vstrekovača.
17. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON, ale neotáčajte štartér. Keď palivové čerpadlo beží približne dve sekundy, tlak paliva v palivovom potrubí sa zvýši. Opakujte to dvakrát alebo trikrát a potom skontrolujte, či neuniká palivo.
[Originál sa nachádza na webovej stránke: Hondabook.ru]