2. Pažljivo otpustite tlak goriva.
3. Odspojite električni konektor sa svake mlaznice.
4. Odvojite vakuumsko crijevo i povratno crijevo goriva od regulatora tlaka.
Pokrijte crijeva krpom prije odvajanja.
5. Otpustite pričvrsne matice cijevi za gorivo.
6. Odspojite dovod goriva.
7. Uklonite injektor (s) iz usisne grane.
8. Gurnite novi prigušni prsten na injektor.
9. Premažite novi O-prsten čistim motornim uljem i postavite ga na injektor.
10. Umetnite mlaznice u dovod goriva. Cijev za gorivo zajedno s mlaznicama bit će ugrađena kao sklop. Pazite da vam mlaznice ne ispadnu iz cijevi za gorivo!
11. Premažite nove brtve čistim motornim uljem i utisnite ih u usisnu granu.
12. Ugradite cijev za gorivo i mlaznice kao sklop u razvodnik.
13. Poravnajte središnju liniju konektora s oznakom na cijevi za gorivo.
14. Postavite pričvrsne matice i zategnite ih na 12 Nm.
15. Spojite vakuumsko crijevo i povratno crijevo goriva na regulator tlaka.
16. Spojite žice na konektore injektora.
17. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON, ali nemojte pokretati starter. Nakon što je pumpa za gorivo radila otprilike dvije sekunde, tlak goriva u cijevi goriva će porasti. Ponovite ovo dva ili tri puta, a zatim provjerite ima li curenja goriva.