2. Пажљиво смањите притисак горива.
3. Одспојите електрични конектор са сваке млазнице.
4. Одвојите црево за вакум и црево за повратак горива од регулатора притиска.
Покријте црева крпом пре искључивања.
5. Отпустите причврсне навртке на доводу за гориво.
6. Искључите цев за гориво.
7. Уклоните ињектор (с) из усисне гране.
8. Гурните нови пригушни прстен на ињектор.
9. Премажите нови О-прстен чистим моторним уљем и ставите га на ињектор.
10. Убаците ињекторе у цев за гориво. Цијев за гориво заједно са ињекторима биће монтирана као склоп. Пазите да не испадну бризгаљке са цеви за гориво!
11. Премазати нове заптивке чистим моторним уљем и притиснути их у усисну грану.
12. Инсталирајте цев за гориво и ињекторе као склоп у разводник.
13. Поравнајте средишњу линију конектора са ознаком на линији за гориво.
14. Уградите матице за причвршћивање и затегните их на 12 Нм.
15. Повежите црево за вакум и црево за повратак горива на регулатор притиска.
16. Повежите жице са конекторима ињектора.
17. Окрените кључ за паљење у положај ОН, али немојте покретати стартер. Након што пумпа за гориво ради отприлике две секунде, притисак горива у цеви за гориво ће порасти. Поновите ово два или три пута, а затим проверите да ли гориво цури.