2. Осторожно сбросьте топливное давление.
3. Отсоединить электрический разъем от каждого инжектора.
4. Отсоединить вакуумный шланг и топливный возвратный шланг от регулятора давления.
Перед отсоединением накрыть шланги тряпкой.
5. Ослабить крепежные гайки топливопровода.
6. Отсоединить топливопровод.
7. Снять инжектор(ы) с впускного коллектора.
8. Надвиньте новое амортизационное кольцо на инжектор.
9. Покройте новое уплотнительное кольцо чистым моторным маслом и поставьте его на инжектор.
10. Вставьте инжекторы в топливо-провод. Топливопровод вместе с инжекторами будет устанавливаться в сборе. Соблюдайте осторожность, чтобы не выронить инжекторы из топливопровода!
11. Покройте новые сальники чистым моторным маслом и вдавите их во впускной коллектор.
12. Установить топливопровод и инжекторы в сборе в коллектор.
13. Выровняйте центральную линию разъема с меткой на топливопроводе.
14. Установите крепежные гайки и затяните их до 12 Nm.
15. Присоединить вакуумный шланг и топливный возвратный шланг к регулятору давления.
16. Присоединить провода к разъемам инжекторов.
17. Повернуть ключ зажигания в положение ON, но не запускать стартер. После того, как топливный насос проработает приблизительно две секунды, топливное давление в топливопроводе повысится. Повторите это два или три раза, затем проверьте на наличие утечек топлива.