2. Eliberați cu atenție presiunea combustibilului.
3. Scoateți carcasa filtrului de aer.
4. Deconectați conectorul electric de la fiecare injector.
5. Deconectați furtunul de vid și furtunul de retur combustibil de la regulatorul de presiune.
Acoperiți furtunurile cu o cârpă înainte de a deconecta.
6. Deconectați cele două fire de împământare de la galeria de admisie.
7. Deconectați conductele de combustibil.
8. Scoateți injectorul din galeria de admisie.
Utilizați inele O, garnituri de ulei și inele de uzură noi de fiecare dată când dezasamblați. Când instalați injectorul, verificați dacă inelele O sunt instalate corect. Acoperiți garniturile noi cu ulei de motor curat înainte de reasamblare. Instalați injectorul, aliniind linia centrală a cuplajului cu marcajul index de pe galeria de admisie.
9. Glisați un nou inel de amortizare pe injector.
10. Puneți un nou inel de etanșare pe injector.
11. Apăsaţi presetupa în galeria de admisie, instalaţi conducta de combustibil şi ansamblurile injectoare în galerie. Strângeți piulițele de fixare la 12 Nm.
12. Conectați două fire de împământare.
13. Conectați furtunul de vid și furtunul de retur de combustibil la regulatorul de presiune.
14. Instalaţi conectorii injectorului.
15. Rotiți cheia de contact în poziția ON, dar nu porniți demarorul. După ce pompa de combustibil a funcționat timp de aproximativ două secunde, presiunea combustibilului din conducta de combustibil va crește. Repetați acest lucru de două sau trei ori, apoi verificați dacă există scurgeri de combustibil.