2. Eliberați cu grijă presiunea combustibilului.
3. Scoateți carcasa filtrului de aer.
4. Deconectați conectorul electric de la fiecare injector.
5. Deconectați furtunul de vid și furtunul de retur combustibil de la regulatorul de presiune.
Acoperiți furtunurile cu o cârpă înainte de a deconecta.
6. Deconectați cele două fire de împământare de la galeria de admisie.
7. Deconectați conductele de combustibil.
8. Scoateți injectorul din galeria de admisie.
Ori de câte ori este dezasamblat, utilizați inele O, garnituri și inele de absorbție a șocurilor noi. Când instalați injectorul, verificați dacă inelele O sunt instalate corect. Acoperiți garniturile noi cu ulei de motor curat înainte de asamblare. Instalați injectorul, aliniind linia centrală a cuplajului cu marcajul index de pe galeria de admisie.
9. Glisați noul inel de absorbție a șocurilor pe injector.
10. Așezați un nou inel O pe injector.
11. Apăsați simeringul în galeria de admisie, instalați conducta de combustibil și ansamblurile injectorului în galerie. Strângeți piulițele de fixare la 12 Nm.
12. Conectați două fire de împământare.
13. Conectați furtunul de vid și furtunul de retur de combustibil la regulatorul de presiune.
14. Instalaţi conectorii injectorului.
15. Rotiți cheia de contact în poziția ON, dar nu rotiți demarorul. După ce pompa de combustibil a funcționat timp de aproximativ două secunde, presiunea combustibilului în conducta de combustibil va crește. Repetați acest lucru de două sau trei ori, apoi verificați dacă există scurgeri de combustibil.
(Articolul a fost copiat de pe site-ul web: www.hondabook.ru)