Încălziți motorul la temperatura de funcționare până când ventilatorul de răcire pornește.
Măsurați tensiunea între pinii 31 (Alb (+)) și 32 (Negru (-)).
Dacă tensiunea este mai mare de 0,6 V în timpul accelerației cu accelerația larg deschisă și dacă tensiunea este mai mică de 0,4 V în timpul frânării cu accelerația închisă la 5000 rpm, atunci senzorul de oxigen este normal.
În caz contrar, deconectați cablajul principal de la senzorul de oxigen.
Apoi, măsurați tensiunea dintre pinul conectorului și masă.
Dacă tensiunea este mai mare de 0,6 V în timpul accelerației cu clapeta de accelerație larg deschisă și dacă tensiunea este mai mică de 0,4 V în timpul frânării cu clapeta de accelerație închisă la 5000 rpm, atunci firul alb deschis între senzorul de oxigen și borna 31 a comenzii unitatea trebuie reparată.
În caz contrar, senzorul de oxigen ar trebui înlocuit.
(Articolul original pe site-ul web HONDABOOK.ru)