Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu, kým sa nezapne chladiaci ventilátor.
Zmerajte napätie medzi kolíkmi 31 (biely (+)) a 32 (čierny (-)).
Ak je napätie väčšie ako 0,6 V počas akcelerácie s plne otvorenou škrtiacou klapkou a ak je napätie menšie ako 0,4 V počas brzdenia so zatvorenou škrtiacou klapkou pri 5 000 ot./min., potom je kyslíkový senzor normálny.
V opačnom prípade odpojte hlavný káblový zväzok od kyslíkového senzora.
Potom zmerajte napätie medzi kolíkom konektora a uzemnením.
Ak je napätie viac ako 0,6 V počas akcelerácie s úplne otvorenou škrtiacou klapkou a ak je napätie menšie ako 0,4 V počas brzdenia so zatvorenou škrtiacou klapkou pri 5000 ot./min., potom je otvorený Biely vodič medzi kyslíkovým senzorom a svorkou 31 ovládača jednotka musí byť opravená.
V opačnom prípade by sa mal kyslíkový senzor vymeniť.