Popis
Regulátor udržuje konštantný tlak paliva dodávaného do vstrekovačov. Keď rozdiel medzi tlakom paliva a tlakom v potrubí prekročí 290 kPa, membrána sa stlačí nahor a prebytočné palivo sa vypustí späť do palivovej nádrže cez spätné potrubie.
 |
 |
Skúška
POZOR! Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku nevytvárajte iskry ani otvorený oheň.
1. Naskrutkujte 12 mm adaptér na palivový filter a nasaďte špeciálny nástroj.
Tlak by mal byť 260-310 kPa (2,7-3,2 kgf/cm²) (s vákuovou hadicou odpojenou od regulátora tlaku paliva a privretou).
2. Znovu pripojte vákuovú hadicu k regulátoru tlaku paliva.
3. Opätovným odpojením podtlakovej hadice od regulátora tlaku paliva a jej zovretím sa uistite, že tlak paliva vzrástol.
Ak sa tlak paliva nezvýši, vymeňte regulátor tlaku paliva.
Výmena
POZOR! Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku nevytvárajte iskry ani otvorený oheň.
1. Umiestnite látku pod regulátor tlaku paliva a potom uvoľnite tlak (pozri vyššie).
2. Odpojte podtlakovú hadicu a hadicu spätného vedenia paliva.
3. Odskrutkujte dve 6 mm upevňovacie skrutky a vyberte regulátor tlaku paliva.
4. Naneste čistý motorový olej na nový O-krúžok a opatrne ho nainštalujte na miesto.
5. Nainštalujte regulátor tlaku paliva v opačnom poradí ako pri demontáži.
[Celý text je k dispozícii na portáli: HONDABOOK.ru]
При движении машина глохла причина поломки неизвестна первый раз в марте месяце ещё морозы были, при попытке завести стартер работает , запуска нет , приборка работает. Снял клемму подождал 10 минут подсоединил снова , завелась, поехал. И вот в июне новый эксцесс глохла раз 7- мь за день, проблема достала.
Автодиагностика показывает ошибок ноль, все датчики и компьютер работает отлично.
Посоветовали обратиться к специалисту по сигнализации, он так же сказал что всё работает хорошо. Приехал домой заглушил, выйдя , через 20 минут завести не смог. Заново пока неисправность не ушла позвонил автодиагносту он приехал протестировал , я поработал ключом зажигания периодически включая - выключая питание, вывод , не качает бензонасос, я ему говорю, что установил контрактный с пробегом 56.000 пошли по цепочке дальше , реле бензонасоса, цена которого оказалась по цене бензонасоса 5000 т.рублей , автодиагност сказал не спешить с покупкой реле , нашли место установки, вскрыли , обнаружили отлетевшую пайку среднего контакта одной из релюшек находящихся в большом реле пропаял , и проблема решена, вот так , мастер- автодиагност сэкономил мне немалую сумму денег и помог разобраться с неисправностью. Имя его Александр вот телефон на всякий случай , благодарю за внимание 8 914 528 55 85 наш город Чита , Забайкальский Край. Всем добра, Александру хороших клиентов ????????????