2. Zdejmij panel dostępowy z podłogi.
3. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji OFF, a następnie odłącz 5-stykowe złącze od pompy paliwowej.
4. Odłączyć szybkozłącza od pompy paliwowej.
5. Odkręć śruby i wyjmij pompę paliwową w zbiorniczku.
6. Zmierz rezystancję między zaciskami #1 i #2 w pozycjach E (PUSTY), 1/2 (PÓŁ ZBIORNIKA) i F (PEŁNY) przesuwając pływak (zdjęcie w następnej kolumnie powyżej.
pozycja pływająca | mi | 1/2 | F |
Odporność, Ohm | 130-132 | 68,5-74,5 | 11-13 |
Jeżeli pomiary nie odpowiadają powyższym wartościom, wymienić czujnik paliwa.
1. czujnik wskaźnika poziomu paliwa; 2. terminal; 3. filtr ssący; 4. kołnierz; 5. język
7. Zamontuj czujnik wskaźnika poziomu paliwa w kolejności odwrotnej do demontażu z nowym uszczelnieniem, a następnie sprawdź następujące elementy:
- Podłączając wiązkę przewodów, upewnij się, że połączenie jest szczelne, a zacisk jest bezpiecznie zablokowany na swoim miejscu.
- Upewnij się, że język zacisku nie dotyka wiązki przewodów.
- Nie naciskać na dolną część filtra ssącego.
- Podczas instalowania czujnika wskaźnika poziomu paliwa upewnij się, że połączenie jest szczelne i że złącze jest bezpiecznie zablokowane na swoim miejscu. Nie zginaj go ani nie skręcaj nadmiernie.