2. Zdejmij panel inspekcyjny z podłogi.
3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF, a następnie odłącz 5-pinowe złącze od pompy paliwa.
4. Odłącz szybkozłączki od pompy paliwa.
5. Odkręć śruby i wyjmij zespół pompy paliwa.
6. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami nr 1 i nr 2 w pozycjach E (PUSTY), 1/2 (PÓŁ ZBIORNIKA) i F (PEŁNY), przesuwając pływak (rysunek w sąsiedniej kolumnie u góry).
| Pozycja pływająca | Mi | 1/2 | F |
| Opór, Ohm | 130-132 | 68,5-74,5 | 11-13 |
Jeżeli pomiary nie odpowiadają wartościom podanym powyżej, należy wymienić czujnik poziomu paliwa.
1. czujnik poziomu paliwa; 2. terminal; 3. filtr ssący; 4. zacisk; 5. język
7. Zamontuj czujnik poziomu paliwa w odwrotnej kolejności do demontażu, zakładając nową uszczelkę, a następnie sprawdź następujące elementy:
- Podłączając wiązkę przewodów, upewnij się, że połączenie jest szczelne, a zacisk jest bezpiecznie zablokowany na swoim miejscu.
- Upewnij się, że języczek zacisku nie dotyka wiązki przewodów elektrycznych.
- Nie naciskaj na spód filtra ssącego.
- Podczas instalowania czujnika wskaźnika poziomu paliwa należy upewnić się, że połączenie jest szczelne, a złącze jest dobrze zamocowane. Nie zginaj ani nie skręcaj go nadmiernie.