Ostrzeżenie! Nie palić podczas prac przy układzie paliwowym. Nie wytwarzaj iskier ani otwartego ognia w miejscu pracy.
Jeśli podejrzewasz, że pompa paliwa nie działa prawidłowo, sprawdź, czy działa; po przekręceniu kluczyka w pozycję ON (II) usłyszysz dźwięk, jeśli przyłożysz ucho do otworu wlewowego po zdjęciu korka z niego. Pompa paliwa powinna włączyć się na dwie sekundy po pierwszym obróceniu kluczyka w położenie ON (II). Jeżeli pompa paliwa nie wydaje żadnego dźwięku, sprawdź ją w następujący sposób:
1. Zdjąć panel inspekcyjny z podłogi.
2. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF, a następnie odłącz 5-pinowe złącze od pompy paliwa.
3. Podłączyć zworkę do zacisków nr 4 i nr 5 7-pinowego złącza przekaźnika głównego PGM-FI.
4. Upewnij się, że po przekręceniu kluczyka w pozycję ON (II) pomiędzy zaciskiem nr 5 5-pinowego złącza pompy paliwa a masą występuje napięcie akumulatora.
Jeżeli jest napięcie na akumulatorze, sprawdź uziemienie pompy paliwa. Jeśli masa jest w porządku, wymień pompę paliwa.
Jeżeli nie ma napięcia, sprawdź wiązkę przewodów.