Sprawdzenie ciśnienia w układzie paliwowym (Honda HR-V 1)

1. Uwolnij ciśnienie (patrz wyżej).

2. Wykręć śrubę banjo 12 mm z filtra paliwa, przytrzymując filtr innym kluczem. Wkręć złączkę adaptera 12 mm i zamocuj narzędzie specjalne.



3. Uruchom silnik. Zmierz ciśnienie paliwa na biegu jałowym, odłączając przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa i zaciskając go. Jeśli silnik nie uruchomi się, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON (II), odczekaj dwie sekundy, przekręć do pozycji OFF, następnie ponownie do pozycji ON i odczytaj ciśnienie paliwa.

Powinno panować ciśnienie 260–310 kPa (2,7–3,2 kgf/cm²).

4. Podłącz ponownie przewód podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa.

Powinno panować ciśnienie 200-250 kPa (2,0-2,5 kgf/cm²).

Jeżeli ciśnienie paliwa różni się od wartości nominalnej, w pierwszej kolejności sprawdź pompę paliwa (patrz poniżej). Jeśli pompa paliwa jest w porządku, sprawdź następujące elementy:

Jeśli ciśnienie paliwa jest wyższe niż normalnie, sprawdź:

• Czy wąż lub rura spustowa paliwa jest zagięta lub zatkana?.
• Czy regulator ciśnienia paliwa uległ awarii (patrz poniżej).

Jeśli ciśnienie paliwa jest poniżej normy, sprawdź:

• Czy filtr paliwa jest zatkany?.
• Czy regulator ciśnienia paliwa uległ awarii (patrz poniżej).
• Czy jest nieszczelność w przewodzie paliwowym?.