2. Poluzuj śrubę typu 12mm «banjo» na filtrze paliwa, przytrzymując filtr innym kluczem. Przykręć adapter 12 mm i zamocuj narzędzie specjalne.
1. WSKAŹNIK CIŚNIENIA PALIWA 07406-0040002
2. ZACISK
3. REGULATOR CIŚNIENIA PALIWA
4. ADAPTER, 12mm (90008-PD6-010)
3. Uruchom silnik. Zmierz ciśnienie paliwa na biegu jałowym, odłączając przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa i zaciskając go. Jeśli silnik nie uruchamia się, przekręć kluczyk w stacyjce w położenie ON (II), odczekaj dwie sekundy, przekręć w położenie OFF, a następnie ponownie w położenie ON i odczytaj ciśnienie paliwa.
Ciśnienie powinno wynosić 260-310 kPa (2,7-3,2 kgf/cm2).
4. Ponownie podłącz przewód podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa.
Ciśnienie powinno wynosić 200-250 kPa (2,0-2,5 kgf/cm2).
Jeśli ciśnienie paliwa jest poza specyfikacją, najpierw sprawdź pompę paliwa (patrz poniżej). Jeśli pompa paliwa jest w porządku, sprawdź następujące elementy:
Jeśli ciśnienie paliwa jest za wysokie, sprawdź:
- Czy wąż lub rura powrotna paliwa nie są zatkane lub zagięte.
- Czy regulator ciśnienia paliwa padł? (patrz poniżej).
Jeśli ciśnienie paliwa jest za niskie, sprawdź:
- Czy filtr paliwa jest zatkany?
- Czy regulator ciśnienia paliwa padł? (patrz poniżej).
- Czy występują wycieki z przewodu paliwowego.