Notatka:
- Przed odłączeniem przewodu doprowadzającego paliwo uwolnij pozostałe ciśnienie paliwa.
- Ciecz w układzie chłodzenia jest pod ciśnieniem. Przed zdjęciem korka chłodnicy upewnij się, że silnik jest zimny, aby uniknąć oparzeń parą.
- Gdy temperatura spadnie, owiń pokrywkę ściereczką i ostrożnie ją otwórz.
- Podnośnik garażowy i haki podnośnika należy bezpiecznie zamontować w specjalnie do tego przeznaczonych miejscach.
1. Wyjmij baterię.
2. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
3. Odłącz zacisk uprzęży i wyjmij szufladę na akumulator.
A - element ustalający,
B - szuflada na akumulator.
4. Odłączyć złącza elektronicznej jednostki sterującej.
5. Wymontuj wiązkę przewodów, odłączając dwie zaciski i uszczelkę.
6. Odłączyć przewody zasilające od skrzynki bezpieczników, odłączyć zaciski przewodów.
A - skrzynka bezpieczników,
B - przewody zasilające,
C - zaciski drutowe.
7. Wyjmij skrzynkę bezpieczników ze stojaka.
8. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i zdejmij linkę przepustnicy.
A - nakrętka zabezpieczająca,
B - linka gazu,
C - nakrętka regulacyjna.
9. Uwolnij resztkowe ciśnienie paliwa (patrz rozdz "Układ wtrysku paliwa").
10. Odłączyć wąż układu odprowadzania par i wąż podciśnieniowy.
A - wąż układu odzyskiwania oparów paliwa,
B - wąż podciśnieniowy.
11. Odłącz linkę sterującą skrzynią biegów.
12. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
13. Zdejmij korek chłodnicy.
14. Zawiesić część przednią za pomocą podnośnika.
15. Zdejmij błotnik.
16. Otwórz zawór spustowy chłodnicy i spuść płyn chłodzący.
17. Spuścić olej silnikowy.
18. Spuścić olej przekładniowy.
19. Wymontuj czujnik tlenu i katalizator.
A - złącze czujnika tlenu,
B - katalizator.
20. Wymontuj stabilizatory (patrz rozdz "Zawieszenie").
21. Odłącz przegub kulowy od dolnego wahacza.
22. Odłącz wały napędowe.
23. Odłącz wał napędowy od skrzynki rozdzielczej.
24. Odłączyć mechanizm kierowniczy od ramy pomocniczej (patrz rozdz "Sterowniczy").
25. Odłączyć sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji i klimatyzatora.
Uwaga: Nie odłączaj węży klimatyzatora.
26. Zdejmij osłonę wentylatora klimatyzacji.
27. Odłącz węże chłodnicy płynu przekładniowego.
28. Odłącz węże górny i dolny.
29. Odłącz węże nagrzewnicy.
30. Połączyć haki łańcucha z uchwytami do podnoszenia silnika.
31. Odłącz przewód uziemiający i wspornik skrzyni biegów.
A - przewód uziemiający,
B - wspornik skrzyni biegów.
32. Odłącz przewód masowy i przedni wspornik mocowania silnika.
33. Wykręć śruby mocujące tylne mocowanie silnika.
34. Zdejmij ramę pomocniczą.
35. Upewnij się, że wszystkie przewody, węże i złącza są odłączone od silnika.
36. Ostrożnie opuść silnik, unikając jego kontaktu z nadwoziem i chłodnicą.
Materiały uzyskane ze strony internetowej hondabook.ru