2. Oczyść kanały olejowe.
3. Sprawdź rowek wpustowy i gwinty. W razie potrzeby napraw lub wymień.
4. Zamontuj wał korbowy w pryzmatach w kształcie litery V.
5. Za pomocą czujnika zegarowego sprawdzić bicie wału korbowego wzdłuż czopu centralnego. Upewnij się, że bicie nie przekracza wartości maksymalnej.
Bicie wału korbowego:
- nominalna - 0,03 mm
- maksymalnie - 0,04 mm
6. Sprawdź korbowód i czopy główne pod kątem zbieżności i owalności. Upewnij się, że zbieżność i owalność nie przekraczają wartości nominalnej.
- Średnica czopa wału korbowego - 49,976 - 50,000 mm
- Średnica czopu korbowodu wału korbowego - 39,976 - 40,000 mm
Zbieżność i owalność:
- nominalny - 0,005 mm
- maksymalnie - 0,010 mm
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej «HondaBook»]