2. Ustawić tłok pierwszego cylindra w GMP. W takim przypadku znak "UP" na kole zębatym wału korbowego powinien być skierowany do góry, a wgłębienia na kole zębatym powinny leżeć w płaszczyźnie głowicy cylindrów.
3. Zamontuj łańcuch na kole zębatym wału korbowego tak, aby kolorowe ogniwo znajdowało się naprzeciwko oznaczenia.
4. Zamontuj łańcuch na kole zębatym wałka rozrządu, dopasowując wskazówki do trzech kolorowych ogniw, jak pokazano na ilustracji.
5. Nałóż świeży olej silnikowy na gwinty śruby montażowej szczęki napinacza "A".
6. Zamontuj szczękę napinacza i prowadnicę łańcucha.
A - śruba,
B - klocek napinacza,
C - prowadnica łańcucha.
7. Zamontować napinacz i tymczasowo dokręcić śrubę.
8. Nałóż świeży olej silnikowy na powierzchnię styku napinacza.
9. Obróć napinacz w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, dociskając go do buta. Zamontuj, a następnie dokręć śrubę.
10. Sprawdź przednią uszczelkę olejową wału korbowego. W razie potrzeby wymień go na nowy.
a) Używając trzpienia, zamontuj nową uszczelkę olejową.
b) Sprawdź odległość pomiędzy powierzchnią osłony łańcucha a uszczelniaczami olejowymi przedniego wału korbowego.
11. Usuń uszczelniacz z powierzchni osłony łańcucha rozrządu, śrub i otworów na śruby.
12. Oczyść powierzchnie stykowe osłony łańcucha.
13. Zamontować wirnik czujnika położenia wału korbowego "A" na wale korbowym "B".
14. Nałóż uszczelniacz na powierzchnie styku bloku cylindrów i osłony łańcucha rozrządu.
Notatka:
- Nałóż ciągły koralik. uszczelniacz o średnicy 1,5 mm w miejscach oznaczonych "A".
- Nałóż warstwę uszczelniacza o średnicy 3 mm na osłonę łańcucha w miejscach oznaczonych literą "B".
- Części należy zamontować w terminie określonym w instrukcji użycia szczeliwa. W przeciwnym razie należy usunąć uszczelniacz i nałożyć go ponownie.
15. Zamontuj osłonę łańcucha.
16. Zamontować opaski i podłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego.
A - klipsy,
B - złącze czujnika położenia wału korbowego
17. Zamontować przedni wspornik mocowania silnika, dokręcić śruby i nakrętki w kolejności pokazanej na rysunku.
18. Zainstaluj przewód uziemiający.
Silnik L13A.
A - przedni wspornik mocowania silnika,
B - przewód uziemiający.
Silnik L15A.
A - przedni wspornik mocowania silnika,
B - przewód uziemiający.
19. Zamontuj miskę olejową.
20. Zamontuj koło pasowe wału korbowego.
21. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów (patrz rozdz "Luz napędu zaworu").
22. Zamontuj koło pasowe pompy płynu chłodzącego.
23. Zamontuj rolkę pośrednią.
24. Zamontuj śruby mocujące wspornik generatora.
25. Zamontuj pasek napędowy akcesoriów i wyreguluj jego napięcie.
26. Zamontuj dolny błotnik.
27. Zamontuj przednie koła.
28. Zresetuj parametry czujnika położenia wału korbowego i wprowadź je ponownie (patrz rozdz "Układ zapłonowy" rozdziały "Układ wtrysku paliwa").