Wariator (CVT) samochodu Honda Fit/Jazz 1
CVT (CVT) — opis ogólny
Notatka: Typ GVT jest wybity na aluminiowej tabliczce przymocowanej do przegrody komory silnika w linii "TRANS/AXLE". Procedura wymiany płynu roboczego c. wariator, patrz rozdział " Procedury konserwacji i ogólnych...
Notatka: Typ GVT jest wybity na aluminiowej tabliczce przymocowanej do przegrody komory silnika w linii "TRANS/AXLE". Procedura wymiany płynu roboczego c. wariator, patrz rozdział " Procedury konserwacji i ogólnych...
Diagnostyka CVT
Uwaga: Rozwiązywanie problemów należy rozpocząć od najprostszych operacji i postępować w kolejności rosnącej złożoności. 1. Przeprowadź kontrolę ciśnienia w oponach i inne wstępne kontrole. 2. Sprawdź kody usterek. 3....
Uwaga: Rozwiązywanie problemów należy rozpocząć od najprostszych operacji i postępować w kolejności rosnącej złożoności. 1. Przeprowadź kontrolę ciśnienia w oponach i inne wstępne kontrole. 2. Sprawdź kody usterek. 3....
System autodiagnostyki
Odczytywanie kodów błędów 1. Funkcja autodiagnostyki jest wbudowana w elektroniczną jednostkę sterującą. Za pomocą wskaźnika "D" system może ostrzec kierowcę o awarii wariatora. Modele bez trybu ręcznej zmiany przełożeń...
Odczytywanie kodów błędów 1. Funkcja autodiagnostyki jest wbudowana w elektroniczną jednostkę sterującą. Za pomocą wskaźnika "D" system może ostrzec kierowcę o awarii wariatora. Modele bez trybu ręcznej zmiany przełożeń...
Sprawdzenie elementów elektrycznych układu sterowania
1. Sprawdź napięcie na każdym zacisku złącza sterownika wariatora (patrz tabela "Zaciski sterownika wariatora"). 2. Sprawdź zawór elektromagnetyczny sterujący ciśnieniem koła pasowego napędowego. a) Wymontuj filtr...
1. Sprawdź napięcie na każdym zacisku złącza sterownika wariatora (patrz tabela "Zaciski sterownika wariatora"). 2. Sprawdź zawór elektromagnetyczny sterujący ciśnieniem koła pasowego napędowego. a) Wymontuj filtr...
Kontrola układu mechanicznego
Test na w pełni zahamowanym samochodzie* (test utknięcia) Test ten sprawdza działanie wariatora i silnika poprzez pomiar prędkości przy maksymalnym obciążeniu w zakresach "D" i "R". Notatka. Kontrolę należy...
Test na w pełni zahamowanym samochodzie* (test utknięcia) Test ten sprawdza działanie wariatora i silnika poprzez pomiar prędkości przy maksymalnym obciążeniu w zakresach "D" i "R". Notatka. Kontrolę należy...
Próba hydrauliczna
Notatka: Kontrolę należy przeprowadzić w temperaturze roboczej płynu wariatora (50-80°C). Czas trwania każdej kontroli nie powinien przekraczać pięciu sekund. 1. Rozgrzej płyn wariatora do temperatury roboczej...
Notatka: Kontrolę należy przeprowadzić w temperaturze roboczej płynu wariatora (50-80°C). Czas trwania każdej kontroli nie powinien przekraczać pięciu sekund. 1. Rozgrzej płyn wariatora do temperatury roboczej...
Próba drogowa
Uwaga: przed przystąpieniem do testu należy rozgrzać silnik do temperatury roboczej (do momentu włączenia wentylatora chłodnicy układu chłodzenia). 1. Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj koła. 2. Wciśnij całkowicie...
Uwaga: przed przystąpieniem do testu należy rozgrzać silnik do temperatury roboczej (do momentu włączenia wentylatora chłodnicy układu chłodzenia). 1. Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj koła. 2. Wciśnij całkowicie...
Sprawdzenie elektrozaworu zamka kluczykowego w stacyjce
1. Odłącz złącze wyłącznika zapłonu. 2. Włóż kluczyk do stacyjki i ustaw go w pozycji "ACC". 3. Podłącz biegun dodatni akumulatora do zacisku "4" złącza stacyjki, a biegun ujemny do zacisku "3". 4. Upewnij się, że...
1. Odłącz złącze wyłącznika zapłonu. 2. Włóż kluczyk do stacyjki i ustaw go w pozycji "ACC". 3. Podłącz biegun dodatni akumulatora do zacisku "4" złącza stacyjki, a biegun ujemny do zacisku "3". 4. Upewnij się, że...
Układ blokowania wybieraka i kluczyka zapłonu
Sprawdzenie elektrozaworu zamka kluczykowego w stacyjce 1. Odłącz złącze wyłącznika zapłonu. 2. Włóż kluczyk do stacyjki i ustaw go w pozycji "ACC". 3. Podłącz biegun dodatni akumulatora do zacisku "4" złącza stacyjki,...
Sprawdzenie elektrozaworu zamka kluczykowego w stacyjce 1. Odłącz złącze wyłącznika zapłonu. 2. Włóż kluczyk do stacyjki i ustaw go w pozycji "ACC". 3. Podłącz biegun dodatni akumulatora do zacisku "4" złącza stacyjki,...
Wymiana filtra
Notatka: Zamontuj zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu. Wymień wszystkie usunięte pierścienie typu O-ring na nowe. 1. Wymontuj przewód płynu wariatora. 2. Wyjmij filtr CVT. 3. Zdejmij pokrywę bloku...
Notatka: Zamontuj zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu. Wymień wszystkie usunięte pierścienie typu O-ring na nowe. 1. Wymontuj przewód płynu wariatora. 2. Wyjmij filtr CVT. 3. Zdejmij pokrywę bloku...
Montaż CVT — demontaż i montaż
Notatka: Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Momenty dokręcania podano w tekście. Po montażu należy skalibrować sprzęgło rozrusznika. 1. Podnieś samochód. 2. Zdejmij osłony zabezpieczające. 3. Odkręć...
Notatka: Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Momenty dokręcania podano w tekście. Po montażu należy skalibrować sprzęgło rozrusznika. 1. Podnieś samochód. 2. Zdejmij osłony zabezpieczające. 3. Odkręć...
Sprawdzenie poziomu i wymiana płynu w wariatorze
Procedury sprawdzania poziomu i wymiany płynu w wariatorze opisano w rozdziale " Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów i regulacji ".
Procedury sprawdzania poziomu i wymiany płynu w wariatorze opisano w rozdziale " Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów i regulacji ".
Skrzynia rozdzielcza — kontrola luzu
1. Przesuń wybierak do pozycji "N". 2. Umieścić oznaczenia (C) na kołnierzu skrzynki rozdzielczej (A) i kołnierzu wału napędowego (B). 3. Odkręć śruby i wyjmij półoś napędową. 4. Zamontować czujnik zegarowy zgodnie z...
1. Przesuń wybierak do pozycji "N". 2. Umieścić oznaczenia (C) na kołnierzu skrzynki rozdzielczej (A) i kołnierzu wału napędowego (B). 3. Odkręć śruby i wyjmij półoś napędową. 4. Zamontować czujnik zegarowy zgodnie z...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku i zasilania
- System sterowania
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wariator (CVT)
- Wały napędowe i skrzynia biegów
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Grzejnik i klimatyzator
- System bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne (od 06.2001)
- Schematy elektryczne (od 06.2004)