Główny cylinder hamulcowy — wyjmowanie i montaż (Honda CR-V 1)

Główny cylinder hamulcowy: 1. Zawór centralny A; 2, 3. Kanał; 4. Tłok komory wtórnej; 5. Zawór centralny B; 6. Tłok komory pierwotnej

Typowy widok cylindra głównego (CR-V): 1. Tuleje; 2. Uszczelka. Sprawdź pod kątem zużycia i uszkodzeń; 3. Pokrywa. Sprawdź czystość otworu odpowietrzającego; 4. Filtr siatkowy (mycie); 5. Zbiornik. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń; 6. Uszczelnienie. Sprawdź, czy nie ma śladów zużycia i uszkodzeń; 7. Smar silikonowy; 8. Cylinder główny. Sprawdź stan powierzchni wewnętrznej.

Ostrzeżenie! Płyn hamulcowy w jednostkach układu zapobiegającego blokowaniu kół Honda (w pompie, modulatorze, akumulatorze hydraulicznym) jest pod bardzo wysokim ciśnieniem. Przed odłączeniem jakichkolwiek przewodów hydraulicznych należy zdekompresować układ. Niedopełnienie tego obowiązku lub nieprawidłowe wykonanie dekompresji może skutkować obrażeniami. Do dekompresji należy stosować trójnik 07HAA-SG00100 lub urządzenie równoważne.

1. Odłącz akumulator od uziemienia.

2. Odłącz okablowanie.

3. Zdejmij korek i spuść płyn hamulcowy ze zbiornika.

4. Odłącz rurki od cylindra.

5. Odkręć nakrętki mocujące cylinder do wzmacniacza podciśnienia, a następnie wyjmij cylinder.

6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

7. Napełnij cylinder płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4.

8. Usuń powietrze z cylindra (patrz poniżej).

Usuwanie powietrza

Zabieg wykonuje się zarówno na wyjętym cylindrze, jak i bezpośrednio na pojeździe.

1. Zamocuj cylinder w imadle.

2. Przymocuj odcinki przewodu hamulcowego do cylindra. Wygnij je tak, aby koniec rurki znajdował się nieznacznie poniżej poziomu płynu w zbiorniku cylindra.

3. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4.

4. Naciskaj tłok cylindra głównego, aż wszystkie pęcherzyki powietrza w zbiorniku znikną.

5. Odłącz węże, dodaj płyn do cylindra i zamknij otwory cylindra zatyczkami.

6. Jeżeli cylinder jest zamontowany w pojeździe, wykonaj następujące czynności.

a. Odkręć rurkę o 1/4 obrotu.
b. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca, owiń rurkę i poproś asystenta o powolne zwolnienie pedału.
c. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku, w razie potrzeby uzupełnij.
d. Powtórz procedurę dla wszystkich probówek, aż przestaną pojawiać się pęcherzyki.

Uwaga: Zawsze dokręcaj końcówkę węża przed zwolnieniem pedału.

7. W razie konieczności należy całkowicie odpowietrzyć układ hamulcowy.

Jeżeli procedura odpowietrzania cylindra głównego zostanie wykonana prawidłowo, odpowietrzanie całego układu hamulcowego nie będzie konieczne.