Uwaga! Zawór dozujący zapewnia regulację ciśnienia w tylnych hamulcach. Po wymontowaniu i zamontowaniu części tylnego zawieszenia należy sprawdzić i wyregulować długość sprężyny zaworu dozującego.
4-cylindrowy Odyseja
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd.
2. Odłączyć rurki od zaworu dozującego.
3. Odkręć nakrętki śruby U i zdejmij drążek stabilizatora.
4. Wyjmij zawór dozujący.
Zawór dozujący (4-cylindrowy Odyseja): 1. Nakrętki samozabezpieczające M8x1,25; 2. Śruby M8x1,25; 3. Stabilizator; 4. Łyska; 5. Do przodu samochodu; 6. Zawór; 7. Drabina; 8. Dźwignia |
Sprężyna zaworu i śruba regulacyjna: 1. Dźwignia zaworu; 2. Zawór; 3. Odległość L; 4. Część gwintowana śruby M8; 5. Ramię stabilizatora; 6. Stabilizator; 7. Sprężyna zaworu; 8. Otwór 5mm |
Instalacja
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Podczas montażu należy ustawić dźwignię w jednej linii z płaską powierzchnią drążka stabilizatora. Odpowietrz hamulce. Opuść samochód, odpowietrz zawieszenie, sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj zawór.
Modyfikacja
Badanie przeprowadza się na pojeździe nieobciążonym.
1. Zwolnij hamulec postojowy.
2. Sprawdź poziom paliwa w zbiorniku, porównaj go z wartością z tabeli (zdjęcie), aby określić długość sprężyny zaworu, jaką należy ustawić podczas regulacji.
3. Wkręć wiertło lub kołek o średnicy 5,0-5,3 mm w otwór w dźwigni zaworu.
4. Zmierz odległość L między zewnętrznymi powierzchniami włożonego kołka i śrubą M8 za pomocą suwmiarki (zdjęcie). Zmierzona odległość jest równa długości sprężyny.
Zmierz odległość między zewnętrznymi powierzchniami włożonego kołka a gwintem śruby M8: 1. Spinka do włosów; 2. Zawór; 3. Odległość L; 4. Nakrętka M8; 5. Gwint śruby M8; 6. Pociągnij w tym kierunku
5. Jeżeli zmierzona wartość nie zgadza się z wartością podaną w tabeli, należy poluzować śrubę regulacyjną i wyregulować długość sprężyny. Dokręć nakrętkę regulacyjną momentem 12 Nm.
6. Sprawdź i wyreguluj kąty ustawienia tylnych kół.
Tabela regulacji zaworu dozującego (dane poza nawiasami w mm)
Uwaga: W przypadku pojazdów z hakiem holowniczym należy dodać 3 mm do długości L i wykorzystać tę wartość do dostosowania długości sprężyny zaworu, uwzględniając poziom paliwa.