Главни цилиндар кочнице: 1. Централни вентил А; 2, 3. Канал; 4. Клип секундарне коморе; 5. Централни вентил Б; 6. Клип примарне коморе
Типичан поглед на главни цилиндар (CR-V): 1. Чауре; 2. Заптивка. Проверите хабање и оштећења; 3. Поклопац. Проверите чистоћу вентилационог отвора; 4. Цједило (исперите); 5. Танк. Проверите оштећења; 6. Заптивка. Проверите хабање и оштећења; 7. Силиконска маст; 8. Главни цилиндар. Проверите стање унутрашње површине.
Пажња! Кочиона течност у јединицама Хонда система против блокирања точкова (у пумпи, модулатору, хидрауличном акумулатору) је под веома високим притиском. Декомпресујте систем пре него што искључите било које хидрауличне водове. Ако то не учините или декомпресија неправилна може довести до повреде. За декомпресију користите Т 07ХАА-СГ00100 или еквивалентан.
1. Одвојите батерију од земље.
2. Искључите ожичење.
3. Скините поклопац и испустите кочиону течност из резервоара.
4. Одвојите од цилиндра цеви.
5. Отпустите навртке за причвршћивање цилиндра на вакуумски појачивач, затим уклоните цилиндар.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
7. Напуните цилиндар кочионом течношћу ДОТ 3 или ДОТ 4.
8. Испустите ваздух из цилиндра (види доле).
Уклањање ваздуха
Поступак се изводи и на уклоњеном цилиндру и директно на аутомобилу.
1. Учврстите цилиндар у шкрипцу.
2. Причврстите комаде кочионих цеви на цилиндар. Савијте их тако да крај цеви буде мало испод нивоа течности у резервоару цилиндра.
3. Напуните резервоар са ДОТ 3 или ДОТ 4 кочионом течношћу.
4. Притисните клип главног цилиндра док мехурићи не нестану из резервоара.
5. Одвојите цеви, додајте течност у цилиндар и затворите отворе цилиндра чеповима.
6. Ако је цилиндар инсталиран на аутомобилу, урадите следеће.
- а. Отпустите цев за 1/4 окрета.
- б. Замолите помоћника да притисне педалу кочнице, умотајте цев и замолите помоћника да полако отпусти педалу.
- ц. Проверите ниво течности у резервоару, допуните ако је потребно.
- д. Поновите поступак за све епрувете док више не излазе мехурићи.
Пажња! Увек затегните цевни прикључак пре отпуштања педале.
7. Ако је потребно, потпуно испустите ваздух из кочионог система.
Ако се поступак уклањања ваздуха из главног цилиндра правилно изведе, одзрачивање целог кочионог кола није потребно.