Cilindru principal de frana: 1. Vana centrala A; 2, 3. Canal; 4. Piston camera secundara; 5. Vana centrala B; 6. Piston camera primară
Vedere tipică a cilindrului principal (CR-V): 1. Bucșe; 2. Garnitura. Verificați uzura și deteriorarea; 3. Acoperire. Verificați curățenia orificiului de ventilație; 4. Filtru (clătiți); 5. Rezervor. Verificați dacă există daune; 6. Garnitură de ulei. Verificați uzura și deteriorarea; 7. Unsoare siliconică; 8. Cilindru principal. Verificați starea suprafeței interioare.
Atenţie! Lichidul de frână în unitățile sistemului de frânare antiblocare Honda (în pompă, modulator, acumulator hidraulic) este sub presiune foarte mare. Decomprimați sistemul înainte de a deconecta orice conducte hidraulice. Nerespectarea acestui lucru sau decompresia incorect poate duce la vătămări. Pentru decompresie utilizați tee 07HAA-SG00100 sau echivalent.
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Deconectați cablurile.
3. Scoateți capacul și goliți lichidul de frână din rezervor.
4. Deconectați de la cilindrul unui tub.
5. Eliberați piulițele de fixare a cilindrului la amplificatorul de vid, apoi scoateți cilindrul.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
7. Umpleți cilindrul cu lichid de frână DOT 3 sau DOT 4.
8. Aerisiți aerul din cilindru (vezi mai jos).
Eliminarea aerului
Procedura se efectuează atât pe cilindrul scos, cât și direct pe mașină.
1. Fixați cilindrul într-o menghină.
2. Atașați bucăți de tuburi de frână la cilindru. Îndoiți-le astfel încât capătul tubului să fie ușor sub nivelul lichidului din rezervorul cilindrului.
3. Umpleți rezervorul cu lichid de frână DOT 3 sau DOT 4.
4. Apăsați pistonul cilindrului principal până când bulele dispar din rezervor.
5. Deconectați tuburile, adăugați lichid în cilindru și închideți orificiile cilindrului cu dopuri.
6. Dacă cilindrul este instalat pe mașină, atunci procedați în felul următor.
- A. Slăbiți tubul 1/4 de tură.
- b. Cereți unui asistent să apese pedala de frână, înfășurați tubul și cereți unui asistent să elibereze încet pedala.
- c. Verificați nivelul lichidului din rezervor, completați dacă este necesar.
- d. Repetați procedura pentru toate tuburile până când nu mai ies bule.
Atenţie! Strângeți întotdeauna racordul tubului înainte de a elibera pedala.
7. Dacă este necesar, purjați complet aerul din sistemul de frânare.
Dacă procedura de îndepărtare a aerului din cilindrul principal este efectuată corect, nu este necesară purjarea întregului circuit de frână.