2. Znajdź przekaźnik silnika napędu wentylatora nagrzewnicy w kostce montażowej w komorze silnika pojazdu. Wyjmij ten przekaźnik i sprawdź, czy działa prawidłowo (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Wymień uszkodzony przekaźnik.
3. Ustaw skrzynię biegów w pozycji "P", załącz hamulec postojowy i przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON bez uruchamiania silnika.
4. Zespół wentylatora nagrzewnicy znajduje się pod deską rozdzielczą pojazdu, za schowkiem, w pobliżu przegrody komory silnika.
5. Przesuń pokrętło kierunku nawiewu powietrza na panelu sterowania nagrzewnicy do pozycji PODŁOGA, ustaw pokrętło wyboru trybu prędkości wentylatora na pozycję 4. Spróbuj na ucho określić, czy powietrze dostarczane jest kanałami powietrznymi. Jeśli dostarczane jest powietrze, przesuń pokrętło regulacji prędkości do pozycji 1 i posłuchaj ponownie. Powtórz test w każdej pozycji uchwytu.
Notatka. Przełącznik prędkości wentylatora znajduje się w obwodzie elektrycznym silnika elektrycznego po stronie masy.
6. Jeżeli wentylator nie działa, a wszystkie bezpieczniki i przekaźniki zostały sprawdzone i są w dobrym stanie, należy przystąpić do sprawdzenia samego silnika elektrycznego. Znajdź złącze elektryczne z tyłu zespołu wentylatora i za pomocą ostrej sondy woltomierza sprawdź końcówkę żółto-czarnego przewodu przy włączonym zapłonie. Na tym zacisku musi być obecne napięcie co najmniej 10 woltów w dowolnym położeniu innym niż położenie WYŁ. przełącznika kontroli prędkości, w przeciwnym razie nastąpi uszkodzenie obwodu między blokiem montażowym bezpieczników a panelem sterowania nagrzewnicy/klimatyzatora lub między panelem sterowanie i silnik elektryczny.
7. Jeśli na zasilaczu jest napięcie, ale wentylator nie działa, podłącz niebiesko-czerwony zacisk przewodu do masy obudowy (użyj przewodu zwierającego z ostrą sondą). Jeżeli przy masie zacisku wentylator nie działa, należy wymienić silnik elektryczny jego napędu, w przeciwnym razie należy sprawdzić stan obwodu w obszarze pomiędzy przełącznikiem wyboru prędkości a zespołem rezystorów.
8. Jeżeli wentylator działa tylko w niektórych trybach prędkości, sprawdź jego rezystor. Zespół rezystora jest przymocowany do obudowy wentylatora po prawej stronie pod tablicą rozdzielczą. Na płytce umieszczone są trzy rezystory, umożliwiające pracę wentylatora w trzech różnych trybach prędkości, gdy wentylator jest włączony na maksymalnej prędkości (pozycja 4), prąd przepływa przez urządzenia z pominięciem rezystorów.
9. Wymontować zespół rezystora i wizualnie ocenić stan jego elementów (elementy nie powinny być przetopione). Zmierz rezystancję między zaciskami 1 i 5 złącza. jeżeli wynik pomiaru jest poza zakresem 5 3,5 oma, wymienić zespół.
10. Jeżeli montaż rezystora jest w porządku, a wentylator w dalszym ciągu nie działa na wszystkich obrotach warto zapoznać się z materiałami w rozdziale Pokładowe wyposażenie elektryczne i zdejmij panel sterowania nagrzewnicy/klimatyzatora. Odłącz złącze przewodów elektrycznych z tyłu przełącznika wyboru prędkości wentylatora i sprawdź rozkład przewodności pomiędzy zaciskami stykowymi w różnych pozycjach przełącznika. Uszkodzony przełącznik należy wymienić.
 |
 |
11. Sprawdź stan przekaźnika wentylatora nagrzewnicy w kostce montażowej w komorze silnika pojazdu. Wyjmij przekaźnik z gniazda i sprawdź, czy działa prawidłowo (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne). Zbadaj woltomierzem zaciski stykowe w gnieździe kostki montażowej: na zacisku 4 napięcie akumulatora powinno być stale, na zacisku 1 - tylko przy włączonym zapłonie. Zacisk 2 musi być trwale uziemiony do masy.