2. Pronađite relej elektromotora za pogon ventilatora grijača u montažnom bloku u motornom prostoru automobila. Uklonite ovaj relej i provjerite radi li ispravno (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema). Zamijenite neispravni relej.
3. Pomaknite prijenos na "R", zategnite parkirnu kočnicu i okrenite ključ za paljenje u položaj ON bez pokretanja motora.
4. Sklop ventilatora grijača nalazi se ispod instrument ploče automobila, iza pretinca za rukavice, blizu pregrade odjeljka motora.
5. Pomaknite gumb za upravljanje smjerom dovoda zraka na kontrolnoj ploči rada grijača u položaj POD (KAT), postavite gumb za odabir brzine ventilatora u položaj 4. Pokušajte na uho čuti dovodi li zrak kroz zračne kanale. Ako ima zraka, pomaknite regulator brzine u položaj 1 i poslušajte ponovno. Ponovite test u svakom od položaja ručke.
Bilješka. Prekidač brzine ventilatora spojen je na električni krug elektromotora sa strane uzemljenja.
6. Ako ventilator ne radi, a svi osigurači i releji su provjereni i ispravni, prijeđite na provjeru samog elektromotora. Pronađite električni konektor na stražnjoj strani sklopa ventilatora i oštrom sondom voltmetra ispitajte terminal žuto-crne žice dok je paljenje uključeno. Ovaj terminal mora imati napon od najmanje 10 V u bilo kojem položaju prekidača za kontrolu brzine, osim u položaju OFF (Isključeno), u suprotnom postoji oštećenje strujnog kruga u području između bloka za montažu osigurača i upravljačke ploče za rad grijača / klima uređaja ili između upravljačke ploče i elektromotora.
7. Ako postoji napon na napajanju, ali ventilator ne radi, kratko spojite terminal plavo-crvene žice na masu kućišta (koristite premosnu žicu s oštrom sondom). Ako ventilator ne radi kada je priključak uzemljen, zamijenite elektromotor njegovog pogona, u protivnom provjerite stanje kruga u području između prekidača za odabir brzine i sklopa otpornika.
8. Ako ventilator radi samo na nekim brzinama, provjerite njegov otpornik. Sklop otpornika pričvršćen je na kućište ventilatora s desne strane ispod ploče s instrumentima. Postoje tri otpornika na ploči koji omogućuju ventilatoru da radi u donja tri različita načina brzine, kada je ventilator uključen na maksimalnoj brzini (pozicija 4) struja prolazi kroz uređaje zaobilazeći otpornike.
9. Uklonite sklop otpornika i vizualno procijenite stanje njegovih elemenata (elementi se ne smiju rastopiti). Izmjerite otpor između priključaka 1 i 5 konektora. ako je rezultat mjerenja izvan raspona od 5÷3,5 ohma, zamijenite sklop.
10. Ako je sklop otpornika u redu, ali ventilator i dalje ne radi pri svim brzinama, trebali biste pogledati materijale Odjeljka Ugrađena električna oprema i skinite upravljačku ploču za rad grijača/klime. Odvojite konektor ožičenja sa stražnje strane prekidača za odabir brzine ventilatora i provjerite raspodjelu vodljivosti između priključaka u različitim položajima prekidača. Neispravan prekidač mora se zamijeniti.
11. Provjerite stanje releja ventilatora grijača u montažnom bloku u motornom prostoru automobila. Izvadite relej iz utičnice i provjerite ispravnost njegovog rada (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema). Voltmetrom ispitajte kontaktne priključke u utičnici montažnog bloka: na priključku 4 napon akumulatora mora biti konstantno prisutan, na priključku 1 samo kada je kontakt uključen. Stezaljka 2 mora biti trajno uzemljena na masu.