2. Spojite ručni tahometar prema uputama proizvođača.
3. Postavite ručnu kočnicu i blokirajte kotače. Provjerite je li mjenjač u neutralnom položaju (RKPP) ili postaviti na "R" (NA).
4. Pokrenite motor i na 3000 o/min zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Čim se ventilator za hlađenje uključi, vratite brzinu motora na prazan hod.
5. Svi modeli Integra i svi modeli Civic osim 1996. i 1997. D16Y5. s CVT, D16Y8 od 1996. do 1998 s AT, svi D16Y7 i D16Y5 izdanje iz 1998. s CVT-om slijedite ove postupke:
- a) Zaustavite motor i odspojite ožičenje s ventila za kontrolu brzine u praznom hodu (IAC) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi). Svi modeli Integra iz 1998. i modeli Civic iz 1998. D16Y8 s ručnim mjenjačem i D16Y5 s CVT-om. odspojite adsorber ugljena za pročišćavanje solenoidnog ventila;
- b) Pokrenite motor i laganim pritiskom na papučicu gasa fiksirajte njegove okretaje na 1000 okretaja u minuti. Polako otpustite papučicu, spuštajući brzinu na prazan hod. Uvjerite se da su svi električni potrošači isključeni te da ventilator hladnjaka i klima uređaj ne rade;
- c) Za modele Civic, brzina praznog hoda trebala bi biti u rasponu od 450±50 u minuti, za sve modele Integra, osim za 1998 B18C5. - 480±50 u minuti, za Integra B18C5 izdanje iz 1998. - 550±50 u minuti;
A - vijak za podešavanje
U - IAC priključak ventila (mora biti odspojen na većini modela) e) Zaustavite motor i spojite električno ožičenje na IAC i ventile za pražnjenje spremnika drvenog ugljena;
- d) Ako je potrebno podesiti brzinu u praznom hodu, uklonite poklopac i okrenite vijak za podešavanje kako biste ih vratili u normalu (pogledajte prateću ilustraciju). Podesite u fazama u koracima od 1/4 okretaja vijka;
- f) Na deset sekundi uklonite osigurač svjetla za vožnju unatrag od 7,5 A iz montažnog bloka u odjeljku motora - to će obrisati memoriju ECM šifre kvara;
- g) Pokrenite motor i pričekajte otprilike minutu da se brzina praznog hoda stabilizira. Pročitajte očitanja tahometra i usporedite ih sa zahtjevima Tehnički podaci ili vrijednosti navedene na VECI naljepnici (u slučaju nepodudarnosti, prednost treba dati potonjem).
6. Na modelima Civic navedenim u stavku 5, bez odvajanja IAC ventila, izvedite sljedeće postupke:
- a) Pokrenite motor i pričekajte otprilike minutu da se brzina praznog hoda stabilizira. Pročitajte očitanja tahometra i usporedite ih sa zahtjevima Tehnički podaci ili vrijednosti navedene na VECI naljepnici (u slučaju nepodudarnosti, prednost treba dati potonjem).
- b) Ako je potrebno podesiti brzinu praznog hoda, uklonite poklopac i okrenite vijak za podešavanje kako biste ih vratili u normalu. Podesite u fazama u koracima od 1/4 okretaja vijka;
7. Na svim modelima uključite K / V i odaberite način rada maksimalne brzine za rad ventilatora grijača. Brzina motora mora se povećati za 50÷100 u minuti, inače postoji kvar IAC ventila ili upravljačkog sustava (vidi poglavlje Sustavi upravljanja motorom).