PCV sustav osigurava da se plinovi iz kartera vode kroz poseban ventil kroz crijevo natrag u usisnu granu, odakle ulaze u komore za izgaranje i izgaraju tijekom normalnog rada motora. Sustav se sastoji od crijeva koje ide od poklopca glave cilindra do usisne grane i crijeva za dovod svježeg zraka koje se proteže između pročistača zraka i poklopca glave motora.
PCV ventil s crijevom spojenim na njega nalazi se u usisnom razvodniku ispod cijevi za gorivo ili se nalazi na stražnjoj strani motora, ovisno o modelu (pogledajte ilustracije u nastavku).
1. S motorom u praznom hodu i zagrijanim na normalnu radnu temperaturu, povucite ventil i uklonite ga, zajedno sa spojenim crijevom, iz ulazne cijevi ili crijeva.
2. Stavite prst na rupu u PCV ventilu ili crijevu (pogledajte prateću ilustraciju) – trebao bi se osjetiti podtlak, inače provjerite jesu li crijevo, priključak na ulaznom cjevovodu i sam ventil prohodni. Zamijenite neispravne komponente. 3. Zaustavite motor i protresite PCV ventil - trebao bi lagano zveckati, inače ga zamijenite.
4. Za zamjenu PCV ventila, odvojite ga od vakuumskog crijeva, zapamtite smjer priključka.
5. Kad kupujete novi ventil, provjerite odgovara li veličini motora vašeg automobila. Najbolje bi bilo izravno usporediti novi ventil sa starim skinutim s motora.
6. Spojite zamjenski PCV ventil na vakuumsko crijevo, pazeći da su dobro spojeni.
7. Provjerite stanje crijeva i gumenih čahura. Zamijenite neispravne komponente.
8. Čvrsto postavite ventil na mjesto. Za više informacija o radu PCV sustava, pogledajte Poglavlje Sustavi upravljanja motorom ovaj vodič.