PCV sustav osigurava da se plinovi iz kućišta radilice ispuštaju kroz poseban ventil preko crijeva natrag u usisnu granu, odakle ulaze u komore za izgaranje i izgaraju tijekom normalnog rada motora. Sustav se sastoji od crijeva koje ide od poklopca glave cilindra do usisne grane i crijeva za dovod svježeg zraka koje prolazi između pročistača zraka i poklopca glave cilindra.
PCV ventil s crijevom spojenim na njega nalazi se u usisnom razvodniku ispod cijevi za gorivo ili se nalazi na stražnjoj strani motora, ovisno o modelu (pogledajte ilustracije u nastavku).
 |
 |
1. Dok motor radi u praznom hodu i na normalnoj radnoj temperaturi, povucite ventil i uklonite ga, zajedno s pričvršćenim crijevom, iz usisnog razvodnika ili crijeva.
2. Stavite prst na rupu u PCV ventilu ili crijevu (pogledajte prateću ilustraciju) – trebao bi se osjetiti vakuum, u protivnom provjerite jesu li crijevo, priključak na ulaznoj cijevi i sam ventil čisti. Zamijenite neispravne komponente. 3. Ugasite motor i protresite PCV ventil - trebao bi lagano zveckati, inače ga zamijenite.
4. Za zamjenu PCV ventila, odvojite ga od vakuumskog crijeva, zapamtite smjer spajanja.
5. Kada kupujete novi ventil, provjerite odgovara li veličini motora vašeg vozila. Najispravnije je izravno usporediti novi ventil sa starim skinutim s motora.
6. Spojite zamjenski PCV ventil na vakuumsko crijevo, pazeći da su dobro spojeni.
7. Provjerite stanje crijeva i gumenih čahura. Zamijenite neispravne komponente.
8. Čvrsto postavite ventil na njegovo originalno mjesto. Za detaljnije informacije o radu PCV sustava pogledajte poglavlje Sustavi upravljanja motorom ovog Vodiča.
[Izvornik se nalazi na web stranici «HondaBook.ru»]