Съдържание: Таблица. Заключения на блока за…⇊ Таблица. Заключения на блока за…⇊ Таблица. Заключения на блока за…⇊
Измерете напрежението на клемите на блока за управление и сравнете измерените стойности със стойностите, дадени в таблицата "Клеми на блока за управление на CVT". Сменете дефектните елементи, ако е необходимо.
Таблица. Заключения на блока за управление на вариатора.
| Цвят | Кабелен изход | Сигнал | Описание | Условия за проверка | Резултат |
| A2 | YEL/BLK | IGP2 | Силова верига на главното реле | Запалване в положение "ON" | 10-14 V |
| Запалване е в положение "OFF" | 0 Б | ||||
| AZ | YEL/BLK | IGP1 | Силова верига на главното реле | Запалване в положение "ON" | 10-14 V |
| Запалване е в положение "OFF" | 0 Б | ||||
| A4 | BLK | PG2 | Тегло | При всякакви условия | Проводимост |
| A5 | BLK | PG1 | Тегло | При всякакви условия | Проводимост |
| A18 | BLU/WHT | VEL1 | Сигнал от датчик за скорост №2 на вариатора | Запалване в положение "ON" | 0V или около 5V |
| Предните колела се въртят бавно | Около 2.5V | ||||
| A20 | YEL/BLU | VCC2 | Верига на захранване на сензора | Запалване в положение "ON" | Около 5V |
| Запалване е в положение "OFF" | 0 Б | ||||
| А21 | YEL/RED | VCC1 | Верига на захранване на сензора | Запалване в положение "ON" | Около 5V |
| Запалване е в положение "OFF" | 0 Б | ||||
| А23 | BRN/BLK | LG2 | Тегло | При всякакви условия | Проводимост |
| A24 | BRN/BLK | LG1 | Тегло | При всякакви условия | Проводимост |
| B7 | GRN/WHT | HLC LSP | Хранителна верига (положително заключение) електромагнитен клапан за регулиране на налягането | Запалване в положение "ON" | Варива |
| B16 | YEL/GRN | SC LSP | Хранителна верига (положително заключение) електромагнитен клапан за управление на стартовия съединител | Запалване в положение "ON" | Варива |
| B20 (хечбек) | PNK | SSW | Сигнал от датчика за положение на селектора "S" | Селектор в позиция "S" или "L" | 0 Б |
| Селектор в позиция, с изключение на "S" или "L" | Около 5V | ||||
| B24 | BLU/WHT | SH LSP | Хранителна верига (положително заключение) електромагнитен вентил за разпределение на налягането между макарите | Запалване в положение "ON" | Варива |
| C1 | BLK/RED | HLC LSM | Захранваща верига (земя) на електромагнитния клапан за управление на налягането | Запалване в положение "ON" | Варива |
Таблица. Заключения на блока за управление на вариатора (продължение).
| Заключение | Цвят на проводника | Сигнал | Описание | Условия за проверка | Резултат |
| C2* | GRN/YEL | CAS SOL A | Електромагнитен клапан "A" | Електромагнитен клапан ВКЛ | VB |
| Електромагнитен клапан ИЗКЛ | 0 Б | ||||
| SZ*¹ | BLK | PG (CVT2) | Тегло | При всякакви условия | Проводимост |
| C4* | BRN/BLK | CAS SOL B | Електромагнитен вентил "B" | Електромагнитен клапан ВКЛ | VB |
| Електромагнитен клапан ИЗКЛ | 0 Б | ||||
| C5*¹ | BLK | PG (CVT1) | Тегло | При всякакви условия | Проводимост |
| C6 | GRN/RED | INH SOL | Стартирайте инхибиращия електромагнитен клапан | Електромагнитен клапан ВКЛ | VB |
| Електромагнитен клапан ИЗКЛ | 0 Б | ||||
| C7 | RED/BLU | NDR | Сензор за скорост на задвижващата ролка | Запалване в положение "ON" | 0V или около 5V |
| Двигателят работи на празен ход, селектор е в позиция "N" | Около 2.5V | ||||
| C8 | BLU/RED | SC LSM | Захранваща верига (земя) на електромагнитния клапан за управление на стартовия съединител | Запалване в положение "ON" | Варива |
| C9 (седан) | RED | ATPS | Сигнал за положение на селектора "S" | Селектор в позиция "S" | 0 Б |
| Избора във всяко положение, освен "S" | 5 V | ||||
| C10 | WHT | ATP R | Сигнал положение на селектора "R" | Селектор в позиция "R" | 0 Б |
| Избора във всяко положение, освен "R" | VB | ||||
| C11 | BLU | ATP L | Сигнал положение на селектора "L" | Селектор в позиция "L" | 0 Б |
| Избора във всяко положение, освен "L" | 5IN | ||||
| C12 | BLU/WHT | ATP NP | Сигнал положение на селектора "N" или "P" | Селектор е в позиция "N" или "P" | 0 Б |
| Избора във всяко положение, освен "N" или "P" | 5 V | ||||
| C13 (хечбек) | RED/BLK | ATPN | Сигнал положение на селектора "N" | Селектор е в позиция "N" | 0 Б |
| Избора във всяко положение, освен "N" | VB | ||||
| C15 | WHT/GRN | NDN | Сигнал от сензора за скорост на подчинената ролка | Запалване в положение "ON" | 0V или около 5V |
| Двигателят работи на празен ход, селектор е в позиция "N" | Около 2.5V | ||||
| C16 | BLU/WHT | SH LSM | Хранителна верига (положително заключение) електромагнитен вентил за разпределение на налягането между макарите | Запалване в положение "ON" | Варива |
| C20 | YEL | ATPD | Сигнал за положение на селектора "D" | Селектор в позиция "D" | 0 Б |
| Избора във всяка позиция, с изключение на "D" | VB | ||||
| C22 | WHT/RED | VEL1 | Сигнал от датчик за скорост №1 на вариатора | Запалване в положение "ON" | 0V или около 5V |
| Предните колела се въртят бавно | Около 2.5V | ||||
| E7 | RED/YEL | MRLY | Силова верига на главното реле | Запалване в положение "ON" | VB |
| Запалване е в положение "OFF" | 0 Б | ||||
| E9 | YEL/BLK | IG1 | Хранителна верига | Запалване в положение "ON" | VB |
| Запалване е в положение "OFF" | 0 Б | ||||
| E13 (Хечбек) | BLU/RED | ILU | Електромагнитен клапан за заключване на селектора | Ключът за запалване е в положение "ON". Селекторът е в положение "P", педалът на спирачката е натиснат, педалът на газта е освободен. | VB |
Таблица. Заключения на блока за управление на вариатора (продължение).
| Заключение | Цвят на проводника | Сигнал | Описание | Условия за проверка | Резултат |
| E22 | WHT/BLK | BKSW | Сигнал на превключвателя на спирачната светлина | Педалът на спирачката е натиснат | VB |
| Педалът на спирачката е освободен | 0 Б | ||||
| E23 | SB/WHT | K-LINE | Комуникационна линия на блока за управление на вариатора с диагностичния конектор | Запалване в положение "ON" | VB |
| E24 | YEL | SEFMJ | Инструментална група - индикатори за положение на селектора | Запалване в положение "ON" | VIN |
| E29 | BRN | SCS | SCS сигнал | Ключът за запалване е в положение "ON". Щифтът "SCS" не е свързан към маса | Около 5V или VB |
| Щифтът "SCS" е свързан към маса | 0 Б |
Забележка:
- модели с двигател D15B;
- *¹ - модели произведени след 10/2001г.;
- VB - напрежение на батерията.