Забележка: Преди да изключите кабела от батерията, уверете се, че знаете кода за достъп до радиото. В противен случай радиото ще бъде блокирано.
2. Извадете батерията.
3. Свалете корпуса на въздушния филтър (вижте глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
4. Разкачете кабелните скоби (A) и отстранете пластината на батерията (B).
- Момент на затягане - 22 Nm
5. Внимателно, за да не повредите тръбите, отстранете подчинения цилиндър (A) на задвижването за освобождаване на съединителя (вижте глава "Съединител").
Внимание: не натискайте педала на съединителя при отстранен подчинен цилиндър за освобождаване на съединителя.
6. Отстранете багажника (B), фиксатора (C) и тръбата (D).
7. Разкачете конектора (A) на превключвателя на светлините за заден ход и кабелните скоби (B).
8. Отстранете болтовете и скобата (A), след това изключете кабелите за управление на трансмисията (B) от трансмисията.
Забележка: Свалете скобата на кабела внимателно, за да не огънете кабелите и ги поставете настрани.
9. Разкачете конектора на сензора за скорост на автомобила (A).
10. Инсталирайте скобата (A), за да поддържате двигателя.
11. Отстранете горния болт (A) на монтажа на трансмисията и долния болт (B) на стартера.
12. Инсталирайте специални устройства за окачване на двигателя, както е показано на фигурата.
13. Повдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
14. Източете маслото от скоростната кутия (вижте раздел "Проверка на нивото и смяна на маслото в ръчната скоростна кутия").
15. Отстранете защитата от замърсяване.
16. Свалете задвижващите валове (вижте глава "Задвижващи валове").
17. Свалете предпазния капак на съединителя.
18. Отстранете болтовете и скобата (A) и твърдостта (B).
19. Развийте болтовете и свалете монтажната скоба на кормилното устройство.
20. Закачете кормилния механизъм от двете страни на каросерията.
21. Отстранете трите болта на заден монтаж на трансмисията.
22. Повдигнете гредата на предното окачване.
23. Отстранете болтовете (A) и гредата на предното окачване (B).
24. Отстранете болтовете и задната опора (A) и опорната скоба (B).
25. Развийте болтовете и свалете предната стойка на трансмисията.
26. Отстранете скобата на въздушния филтър.
27. Извадете превозното средство от стойките и го спуснете.
28. Развийте болта и отстранете монтажната скоба на скоростната кутия (A) и заземяващия проводник (B).
29. Вдигнете колата с крик.
30. Повдигнете скоростната кутия.
31. Отстранете монтажните болтове на скоростната кутия.
32. Преместете трансмисията далеч от двигателя, докато входящият вал на трансмисията се отдели напълно от кожуха на съединителя.
33. Бавно спуснете скоростната кутия приблизително 150 mm и се уверете, че всички маркучи и кабели са изключени от скоростната кутия.
34. Отстранете вилицата за освобождаване на съединителя (A) от корпуса на съединителя (B), като компресирате пружината (C) с клещи.
Оригинален материал на уебсайта hondabook.ru