Прозорците могат да се управляват от мястото на водача с помощта на главния превключвател или чрез манипулиране на отделните превключватели на вратите. Всяка чаша е оборудвана с индивидуален реверсивен електродвигател. Чрез превключване на ключа на превключвателя се променя полярността на връзката на двигателя и в резултат на това посоката на неговото въртене.
Веригата е защитена с предпазител и прекъсвач. Всеки от електродвигателите е допълнително оборудван с индивидуален прекъсвач, предотвратяващ възможността цялата система да бъде деактивирана при заклинване на отделно стъкло.
Електрическите прозорци работят само при включено запалване. Освен това много модели имат опция за заключване на повдигачите на задното стъкло (а понякога и пътника отпред) врати от главния ключ. Имайте предвид тази функция, когато проверявате за повреди на чистачките на предното стъкло.
Описаните процедури са от много общ характер, така че ако изпълнението им не ви позволява ясно да идентифицирате причината за повредата, закарайте колата в сервиз за по-подробна диагностика.
- Ако прозоречните повдигачи се повредят, винаги първо проверявайте предпазителя и прекъсвача.
- Ако прозорците на задната врата се управляват само от главния превключвател, проверете непрекъснатостта на превключвателя, когато бъде освободен. Сменете дефектния превключвател.
- Проверете състоянието на окабеляването в секцията на веригата между превключвателите и кутията с предпазители. Направете всички необходими ремонти.
- Ако главният превключвател само на един от прозорците не работи, проверете правилната работа на този повдигач на прозореца от другия превключвател.
Забележка. Последното не важи за прозореца на шофьорската врата.
- Ако същият регулатор на прозореца работи правилно от различен превключвател, проверете непрекъснатостта на превключвателя.
- Ако превключвателят е наред, проверете за прекъсвания и късо съединение във веригата между подозрителния превключвател и двигателя на електрическия прозорец за този конкретен прозорец.
- Ако прозорецът не работи и от двата превключвателя, свалете вътрешния панел от въпросната врата и проверете за напрежение както на превключвателя, така и на задвижващия мотор (със съответната позиция на превключвателя) (вижте придружаващата илюстрация).
Карта на състоянието на главния превключвател за управление на електрическия прозорец на вратата (Сивик Купе/Хечбек)
| Превключете позицията | Наличие на проводимост между клемите |
| Отпред отляво (шофьорска) врата | Превключвателят на водача не може да бъде тестван |
| Предна дясна врата | |
| иЗКЛ. | A2, A5 и A7 |
| нАГОРЕ | А2 и А5; А6 и А7 |
| нАДОЛУ | А2 и А6; А5 и А7 |
| Проверката се извършва при включен главен ключ за заключване | |
Карта на състоянието на главния превключвател за управление на електрическия прозорец на вратата (Сивик Седан)
| Превключете позицията | Наличие на проводимост между клемите |
| Отпред отляво (шофьорска) врата | Превключвателят на водача не може да бъде тестван |
| Предна дясна врата | |
| иЗКЛ. | B1, B11 и C1 |
| нАГОРЕ | B1 и B2; B11 и C1 |
| нАДОЛУ | B2 и B11; B1 и C1 |
| Задна лява врата | |
| иЗКЛ. | B14, B16 и C1 |
| нАГОРЕ | B14 и B15; B16 и C1 |
| нАДОЛУ | B15 и B16; B14 и C1 |
| Задна дясна врата | |
| иЗКЛ. | B9, B10 и C1 |
| нАГОРЕ | B8 и B9; B10 и C1 |
| нАДОЛУ | B8 и B10; B9 и C1 |
| Проверката се извършва при включен главен ключ за заключване | |
Карта на състоянието на превключвателя за управление на електрическия прозорец на пътническата врата (Civic, включително превключватели на задните врати при моделите Sedan)
| Превключете позицията | Наличие на проводимост между клемите |
| ВКЛ. | 2 и 3; 4 и 5 |
| НАГОРЕ | 1 и 4; 2 и 3 |
| НАДОЛУ | 1 и 3; 4 и 5 |
Карта на състоянието на главния превключвател за управление на електрическия прозорец на вратата (Integra хечбек)
| Превключете позицията | Наличие на проводимост между клемите |
| Отпред отляво (шофьорска) врата | Превключвателят на водача не може да бъде тестван |
| Предна дясна врата | |
| иЗКЛ. | D, H и I |
| нАГОРЕ | Д и Х; Аз и Дж |
| нАДОЛУ | Д и аз; Х и Дж |
| Проверката се извършва при включен главен ключ за заключване | |
Карта на състоянието на главния превключвател за управление на електрическия прозорец на вратата (Интегра седан)
| Превключете позицията | Наличие на проводимост между клемите |
| Отпред отляво (шофьорска) врата | Превключвателят на водача не може да бъде тестван |
| Предна дясна врата | |
| иЗКЛ. | I, J и Q |
| нАГОРЕ | Х и Дж; Аз и Q |
| нАДОЛУ | Х и аз; J и Q |
| Задна лява врата | |
| иЗКЛ. | F, G и Q |
| нАГОРЕ | Е и Ж; F и Q |
| нАДОЛУ | Е и Е; G и Q |
| Задна дясна врата | |
| иЗКЛ. | O, P и Q |
| нАГОРЕ | Н и П; O и Q |
| нАДОЛУ | Н и О; P и Q |
| Проверката се извършва при включен главен ключ за заключване | |
Карта на състоянието на превключвателя за управление на прозореца на задната врата (Интегра седан)
| Превключете позицията | Наличие на проводимост между клемите |
| ВКЛ. | А и Б; C и E |
| НАГОРЕ | А и Б; Д и Д |
| НАДОЛУ | Б и Г; C и E |
Карта на състоянието на превключвателя за управление на електрическия прозорец на предната пътническа врата (Integra Хечбек и Седан)
| Превключете позицията | Наличие на проводимост между клемите |
| ВКЛ. | А и Б; Д и Д |
| НАГОРЕ | B и C; Д и Д |
| НАДОЛУ | А и Б; C и D |
- За да оцените състоянието на превключвателя, проверете го според предоставените инструкции.
- При правилно захранване на електрическия мотор отделете стъклото от регулатора на прозореца (вижте глава Тяло). Движете стъклото нагоре и надолу, за да проверите свободата му на движение. Проверете и състоянието на регулатора. Ако регулаторът е нормален и стъклото се движи свободно в двете посоки, сменете задвижващия мотор. Ако плавното движение на компонентите е нарушено, отстранете откритите смущения, смажете търкащите се възли и сменете повредените части.
Забележка. Задвижващият мотор е вграден в модула на регулатора на прозореца, чиято процедура за отстраняване е описана в глава Тяло.
- Ако няма захранване към двигателя, проверете кабелите между превключвателите и двигателите за непрекъснатост (ако е необходимо, вижте схемите за електрическо свързване в края на тази глава). Ако веригата е оборудвана със задвижващо реле, проверете изправността на захранването и заземяването на последното.
- След като направите необходимите корекции, тествайте отново работата на прозорците.