Управління склопідйомниками може бути здійснене з місця водія за допомогою головного перемикача, або за допомогою маніпуляцій індивідуальними дверними перемикачами. Кожне зі скла обладнане індивідуальним приводним електромотором реверсивного типу. Перемиканням клавіші перемикача змінюється полярність підключення двигуна і, як наслідок, напрямок його обертання.
Контур захищений запобіжником та переривником ланцюга. Кожен із електромоторів додатково обладнаний індивідуальним переривником, що запобігає можливості виведення з ладу всієї системи при заклинюванні окремого скла.
Електропривод склопідйомників функціонує лише при включеному запалюванні. Додатково на багатьох моделях передбачена можливість блокування задніх склопідйомників (а іноді і передній пасажирській) дверей із головного перемикача. Не забувайте про цю функцію під час перевірки відмов склоочисників.
Описані процедури мають найзагальніший характер, тому якщо їх виконання не дозволяє однозначно виявити причину відмови, відженіть автомобіль для більш детальної діагностики на станцію техобслуговування.
- У разі відмови склопідйомників завжди в першу чергу перевіряйте стан запобіжника та переривача ланцюга.
- Якщо склопідйомники задніх дверей керуються лише з головного перемикача, перевірте провідність блокуючого вимикача у відпущеному стані. Несправний вимикач замініть.
- Перевірте стан електропроводки на ділянці ланцюга між перемикачами та монтажним блоком запобіжників. Виконайте необхідний ремонт.
- При відмові функціонування від головного перемикача лише одного зі скла перевірте справність спрацьовування даного склопідйомника від іншого перемикача.
Примітка. Останнє не відноситься до склопідйомника водійських дверей.
- Якщо той же склопідіймач справно спрацьовує від іншого перемикача, перевірте провідність перемикача.
- Якщо перемикач у порядку, перевірте на обрив і коротке замикання ланцюг на ділянці між підозрюваним перемикачем та приводним електродвигуном даного склопідйомника.
- Якщо склопідйомник не спрацьовує з обох перемикачів, зніміть панель внутрішньої оббивки з цих дверей і перевірте наявність напруги як на перемикачі, так і на приводному моторі (при відповідному положенні перемикача) (див. супровідну ілюстрацію).
Карта станів головного перемикача керування дверними склопідйомниками (Civic Купе/Хетчбек)
| Положення перемикача | Наявність провідності між клемами |
| Ліва передня (водійська) двері | Перемикач водія перевірці не підлягає |
| Праві передні двері | |
| вИКЛ. | А2, А5 та А7 |
| вВЕРХ | А2 та А5; А6 та А7 |
| вниз | А2 та А6; А5 та А7 |
| Перевірка проводиться при включеному головному блокувальному вимикачі | |
Карта станів головного перемикача керування дверними склопідйомниками (Civic Седан)
| Положення перемикача | Наявність провідності між клемами |
| Ліва передня (водійська) двері | Перемикач водія перевірці не підлягає |
| Праві передні двері | |
| вИКЛ. | В1, В11 та С1 |
| вВЕРХ | В1 та В2; В11 та С1 |
| вниз | В2 та В11; В1 та С1 |
| Ліві задні двері | |
| вИКЛ. | В14, В16 та С1 |
| вВЕРХ | В14 та В15; В16 та С1 |
| вниз | В15 та В16; В14 та С1 |
| Праві задні двері | |
| вИКЛ. | В9, В10 та С1 |
| вВЕРХ | В8 та В9; В10 та С1 |
| вниз | В8 та В10; В9 та С1 |
| Перевірка проводиться при включеному головному блокувальному вимикачі | |
Карта станів перемикача керування склопідйомниками пасажирських дверей (Civic включаючи вимикачі задніх дверей на моделях Седан)
| Положення перемикача | Наявність провідності між клемами |
| ВКЛ. | 2 та 3; 4 та 5 |
| ВВЕРХ | 1 та 4; 2 та 3 |
| Вниз | 1 та 3; 4 та 5 |
Карта станів головного перемикача керування дверними склопідйомниками (Integra Хетчбек)
| Положення перемикача | Наявність провідності між клемами |
| Ліва передня (водійська) двері | Перемикач водія перевірці не підлягає |
| Праві передні двері | |
| вИКЛ. | D, Н та I |
| вВЕРХ | D та Н; I та J |
| вниз | D та I; Н і J |
| Перевірка проводиться при включеному головному блокувальному вимикачі | |
Карта станів головного перемикача керування дверними склопідйомниками (Integra Седан)
| Положення перемикача | Наявність провідності між клемами |
| Ліва передня (водійська) двері | Перемикач водія перевірці не підлягає |
| Праві передні двері | |
| вИКЛ. | I, J та Q |
| вВЕРХ | Н і J; I та Q |
| вниз | Н і I; J та Q |
| Ліві задні двері | |
| вИКЛ. | F, G та Q |
| вВЕРХ | Е та G; F та Q |
| вниз | Е та F; G та Q |
| Праві задні двері | |
| вИКЛ. | О, Р та Q |
| вВЕРХ | N та Р; Про та Q |
| вниз | N та O; P та Q |
| Перевірка проводиться при включеному головному блокувальному вимикачі | |
Карта станів перемикача керування склопідйомником задніх дверей (Integra Седан)
| Положення перемикача | Наявність провідності між клемами |
| ВКЛ. | A та B; C та E |
| ВВЕРХ | A та B; D та E |
| Вниз | B і D; C та E |
Карта станів перемикача управління склопідйомником передніх пасажирських дверей (Integra Хетчбек та Седан)
| Положення перемикача | Наявність провідності між клемами |
| ВКЛ. | A та B; D та E |
| ВВЕРХ | B та C; D та E |
| Вниз | A та B; C та D |
- Для оцінки стану перемикача перевірте його відповідно до наведених вказівок.
- При справній подачі живлення на електромотор відокремте скло від регулятора склопідйомника (див. розділ Кузов). Посуньте скло вгору-вниз, перевіряючи свободу його переміщення. Також перевірте справність стану регулятора. Якщо регулятор у нормі, а скло вільно рухається в обох напрямках, замініть приводний електродвигун. При порушенні плавності пересування компонентів усуньте виявлені перешкоди, змастіть вузли, що труться, і замініть пошкоджені деталі.
Примітка. Привідний електромотор вбудований у складання регулятора склопідйомника, опис процедури зняття якої наведено у Главі Кузов.
- Якщо живлення на двигун не подається, перевірте на наявність провідності електропроводку на ділянці ланцюга між вимикачами та двигунами (у разі потреби зверніться до схем електричних з'єднань наприкінці цієї Глави). Якщо контур обладнаний виконавчим реле, перевірте справність живлення та заземлення останнього.
- Здійснивши необхідні виправлення, повторіть перевірку функціонування склопідйомників.